由于公司整體戰略布局，以及生產經營問題。被中國企業完全掌握的德國百年汽車品牌寶沃被以約40億人民幣的總價格轉交給了神州優車（神州租車）。在選擇沉寂一段時間后再度出現在公眾視野，其雷人的廣告“因為貴所以好，因為好所以貴”更是令人大跌眼鏡。在掀起輿論風暴后，寶沃面包車，寶沃正式發布了旗下最新車型，定位為緊湊級SUV的寶沃BX3，入門級車款不足十萬元，標配1.4T發動機引發了消費者的再度關注。

內飾方面設計同樣延續了家族式的布局，沒有過多的心意，功能區域劃分有種德系大眾的影子，而中控臺的設計則與德國寶馬有那么一絲的神似，果然是來自德國的品牌，擁有德國血統。這款車還提供液晶儀表，動感十足。同級別車中內飾的用料也屬于上層水準，標配了主動式胎壓顯示系統，也算是在國標之上，還算良心。遠程車輛控制系統也算是同級別中的一個小賣點。

最滿意 最滿意的還是bx3的外觀和動力吧，首先外觀設計的非常不錯，第一眼看上去很個性，拼色的車身精致時尚，時間久了也絕對不會審美疲勞，而且還是那種越看越好看的那種。最不滿意 車子開起來還是沒有什么不滿意的地方，唯。

動力方面，寶沃BX4采用了1.4T發動機，搭配了愛信的6AT自動變速箱。當然也提供手動版本車型。150匹馬力250牛米的峰值扭矩讓人覺得動力表現還不錯，寶沃采用了后多連桿式獨立懸掛在同級別中也是罕有的，因此這款車的行駛感受會更高級，舒適。

應該是寶沃bx3比較好。1、更年輕動感，寶沃style討人喜歡 年輕人的消費能力越來越強，外觀方面，寶沃BX3和2019款本田繽智，都做出了迎合年輕消費群體的姿態，不但細節設計時尚動感，顏色搭配也有了更多的選擇。寶沃BX3前進氣格柵。

表面功夫看過之后不得不講一講我們所擔心的事情，首先寶沃這個品牌雖然源于德國，不過被中國收購后其核心技術源于中國，寶沃的發動機逆向大眾系列，雖然目前沒有很嚴重的故障出現，不過由于寶沃品牌相對缺少調教經驗，因此動力與油耗表現不是很令人滿意。有關于底盤也是大同小異，不過好在寶沃的用料相對扎實，既然軟實力不夠，就用硬實力，我們用多連桿獨懸彌補不足。

寶沃BX3是寶沃品牌中最入門的車型，BX3定位為一臺小型SUV，采用黑白雙色涂裝，車頂設計也更為緊湊，外觀看上去比較精致。內飾設計和BX5保持一致。但是大面積的硬塑料令整個內飾缺少了質感，乘坐空間在同級車型中處于主流水平。1。

寶沃二度易手由神州接管后被納入了神州出行陣營，其車輛大部分被交由神州租車轉租，神州買買車銷售，而其高端車型BX7與BX5則被交給了神州專車自營部分用來替換神州自有寶馬車款，可以說是物盡其用。神州在出行領域布局龐大，從傳統車企協議價購車開銷仍然巨大，收購寶沃后自給自主，維修相對廉價，而由于零配件壟斷，也可以降低車輛零件被偷梁換柱的事情出現。因為神州長期接觸底層潛在購車與用車客戶，更能了解市場所需，雖然目前調教上仍然欠火候，不過時間會彌補一切。

寶沃汽車的發動機是北京密云的智能工廠生產的，發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，誕生在英國，其既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。寶沃旗下汽車品牌有：寶沃BX3、寶沃BX5、寶沃BX。

如果對寶沃車款有興趣，所有人都可以去神州門店免費租賃寶沃的任一車款一天，反正是免費，選個最貴的試試也是不錯的。