柯尼塞格ViisionGT
相比于恒大與柯尼塞格的驚艷亮相，曾經叱咤風云的老牌超跑企業阿斯頓馬丁如今深陷泥淖。在與賈躍亭的樂視網分手后，阿斯頓馬丁的電動車計劃一直坎坷不斷，同時還深陷虧損。2019年，阿斯頓馬丁共計虧損1.043億英鎊，全球銷量下滑7%至5819臺，市值也早已蒸發了80%，僅剩15億英鎊。
作為007詹姆斯邦德的御用座駕，阿斯頓馬丁曾代表著英國超跑工業的頂尖水平，但如今卻逐漸式微。相反，我國的汽車工業從一五計劃以來的步履蹣跚到目前已經可以在世界500強上與跨國車企排排坐。西方制造業的衰落與我國交相輝映。恒大顯然讓這一進程更快。
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