中新網1月20日電 19日，“第二屆中國皮卡行業高峰論壇暨2021中國皮卡年度車型評選頒獎盛典”通過線上舉行。

本次活動中，邀請到中國汽車工業協會、中國汽車工程研究院股份有限公司、全國乘用車市場信息聯席會、中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協會，以及國內各大皮卡汽車企業高層領導，還有一直以來支持皮卡行業發展的媒體朋友們共同參會交流。

福特皮卡也是相當不錯的，猛禽系列皮卡在北美市場相當受歡迎，但是在國內養成用車成本都是非常高，比較入門的皮卡車型就是福特猛禽f150，價格高達52.38-61.28萬元，也不是一般人能玩得起的，而買這輛車的用戶大多用來越野或。

本次活動的主要內容分為兩大塊，一是結合國內皮卡產業現狀，探討并推進中國皮卡乃至中國汽車工業的發展；二是揭曉2021中國皮卡年度車型評選活動的結果，通過客觀公正的車輛評測，在國內公認最耐用的柴油皮卡，向業界展示目前主流皮卡產品的在功能配置方面的具體表現。，

本次活動的主要內容分為兩大塊，一是結合國內皮卡產業現狀，探討并推進中國皮卡乃至中國汽車工業的發展；二是揭曉2021中國皮卡年度車型評選活動的結果，通過客觀公正的車輛評測，向業界展示目前主流皮卡產品的在功能配置方面的具體表現。

1、江鈴寶典 指導價：7.88-10.53萬元 江鈴皮卡算得上是國內皮卡的鼻祖，特別是五十鈴發動機搭載在江鈴寶典上，皮實耐用。而近年來，江鈴開發了高端皮卡域虎系列，域虎系列引進的是福特技術，質量也是沒得說。動力搭載騰豹

中國能源汽車傳播集團黨委副書記、副董事長、總經理，《中國汽車報》社社長辛寧認為，本次高峰論壇的舉辦，目的是發動行業、企業、專家學者及媒體朋友們的共同力量，響應國家培育汽車特色消費市場的號召，進一步探討如何推動國內皮卡特色消費市場發展與結構升級，攜手促進國內皮卡市場的良性循環發展，并孕育出符合我國國情和使用特色的皮卡文化，讓皮卡真正流行起來，從而成為推進中國皮卡乃至中國汽車工業發展的重要力量。

江鈴皮卡算得上是國內皮卡的鼻祖，特別是五十鈴發動機搭載在江鈴寶典上，皮實耐用。而近年來，江鈴開發了高端皮卡域虎系列，域虎系列引進的是福特技術，質量也是沒得說。動力搭載2.5T柴油發動機和1.8T汽油發動機，其中柴油版車型。

面對2020年復雜的行業形勢，皮卡銷量保持堅挺，實現了逆勢增長，全年皮卡車銷量達到了49.1萬輛，同比增長8.6%。針對皮卡在2020年獲得的喜人成績，中國汽車工業協會副秘書長李邵華做出了相應的解讀。

此后，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹分析了2020年國內皮卡市場走向，并對2021年的皮卡市場做出了展望。崔東樹指出，2020年皮卡市場為V形反轉走勢，受疫情影響，年初市場低迷，而隨著疫情好轉以及皮卡產品逐步增量，皮卡市場呈現大幅回暖狀態。

對于2021年的皮卡市場，崔東樹持樂觀態度，隨著政策的驅動，以及更多優秀皮卡產品的上市，皮卡銷量有希望繼續上揚。據崔東樹估計，2021年皮卡銷量預期增速為5%，皮卡市場將持續生機蓬勃。

中國皮卡網CEO兼總編輯谷國全，對2020年國內皮卡終端市場做出了分析，皮卡全年終端上險量為41.5萬輛，同比增長6.3%。在政策和需求的雙重刺激下，國內皮卡市場繼續逆勢上揚，呈現持續向好發展狀態。

皮卡產業的蓬勃發展，離不開各家企業的傾力奉獻，只有造出更加優異的產品，才能夠為皮卡用戶帶來更好的使用體驗。作為皮卡行業領頭羊，2020年長城皮卡不僅在銷售上取得喜人成績，也在皮卡文化的推廣上做出巨大貢獻。長城汽車皮卡品牌營銷總經理張昊保，從長城皮卡的產品以及文化方面延伸，提出了對皮卡市場發展趨勢的觀點。

在2020年皮卡市場中，江西五十鈴同樣表現得可圈可點，不僅實現了10%的銷量增長，還在公益道路發起的“點亮計劃”項目更為貧困地區的人們帶去諸多便利，無愧于一家有愛心、有擔當的企業。

你好，現在普通的皮卡口碑最好就是長城皮卡。如果要大型的那種就是豐田坦途，福特猛禽F150。國產的皮卡領頭羊就是長城，柴油，汽油，四驅性價比最好的了。【回答】

江西五十鈴汽車銷售服務有限公司RV市場部經理陳云在會上表示，江西五十鈴之所以獲得出色的銷量成績，源自于五十鈴皮卡先進的產品技術以及經營理念。與此同時，江西五十鈴不僅重視產品品質，還積極投身公益計劃，我們發起的“點亮計劃”，旨在踐行皮卡車企的社會責任，將創富的光源帶到更多地方。

中國皮卡網創辦于2011年10月，由《中國汽車報》社主管主辦，人民日報全媒體矩陣重要成員之一，100%國有法人投資企業。網站定位于國內皮卡車型垂直門戶網站，皮卡行業輿論領導者。中國皮卡網服務于皮卡全領域的相關企業、經銷商。

2021中國皮卡年度車型評選活動歷經了“企業自愿報名、參評車型定向邀請、專業編輯及車評人主觀打分、客觀評測、專家終審會”等多個環節，最終得出了令人信服的評選結果。