北京x3是不是停產了,北京X3算不算冷門車
創作立場
前段時間,我在值得買上發了篇關于 ThinkPad X390 LTE 版的文章,其中提到了 X 系列首次采用 13 寸屏幕的機型 X300以及它的衍生機型 X301,后者曾是輕薄全內置筆記本的代表作之一,本文我們就來看看 X 系列從 IBM 時代到Lenovo 時代的發展史。
新老 LOGO
X 系列的定位是輕薄長續航為主,旨在提供輕薄和性能相結合的移動計算體驗。熟悉X 系列的讀者應該知道,這個系列以 12 英寸屏幕的機型為主,雖然也出現過X100e、X300 這些非 12 寸屏幕的機型,但是 12 寸屏幕的機型依舊是霸主級別的存在。
X100e
其中,IBM和 Lenovo 品牌下的經典機型分別是 X40 和 X300,其中 X40 算是 X 系列輕薄機型中的代表,其重量只有 1.2kg,而 X300 則是 Lenovo 時代首款采用 13.3 寸屏幕的機型,除此之外,X61t、X201t 采用旋轉屏設計的機型在當時也深獲消費者的青睞。
X61t
本文將以 X40、X300/X301、X61t 和 X201t 四款機型為主,介紹 ThinkPad X 系列產品的發展,并以此討論這個 X 系列未來可能的發展路線。
IBM 時代—— ThinkPad X40
ThinkPad X 系列誕生于 2000年,該系列的首款機型是搭載奔騰 Ⅲ 或賽揚處理器的 X20,這款產品采用了 12.1 英寸 SVGA/XGA 分辨率的顯示屏,1.43kg 的重量在當時可謂筆記本產品中相對輕薄的型號了。
隨后的 X21 至 X24 都可以看作是 X20 系列的小改款,X30 和X31 兩款機型則是基于 X20 系列升級而得,主要是迅馳平臺的采用以及更好的性能,性能的提升也意味著重量的增加,X30 和 X31 兩款機型在搭載標準電池的情況下,重量也上升至 1.64kg 左右。
2003 年,IBM 在日本發布ThinkPad X40,這不僅是「輕薄」系列的首款產品,也是IBM時代 ThinkPad X 系列的最后一款產品。
ThinkPad X40 的產品規格(來自ThinkWiki):
處理器規格如下 ( LV 和 ULV 分別表示低壓和超低壓):
Intel Pentium M (Banias) 1.2 LV
Intel Pentium M (Banias) 1.3 LV
Intel Pentium M (Banias) 1.0/1.1 ULV
Intel Pentium M (Dothan) 1.4/1.5/1.6 LV
Intel Pentium M (Dothan) 1.1/1.2 ULV
顯卡:Intel Extreme Graphics 2
內存:256/512 MB DDR(可擴展至 1.5GB DDR)
伴隨著老舊標造成的市場低迷遠景X3將逐漸退出舞臺。2、保留的車型:遠景系列車型也并非全面停產作為緊湊型SUV的遠景X6憑借其小型SUV的親民價格獲得了消費者的青睞其銷量一舉進入國產SUV銷量榜單前20。另外新增的1.4T6AT動力系統。
屏幕:12.1" XGA(1024 * 768) - TFT
主板:Intel 855GME
存儲:20/30/40/60 GB – 1.8" IDE ( 4200 rpm) with IBM APS
聲卡:Intel AC'97 Audio with a AD1981B codec
接口:AC 電源、VGA、USB 2.0*2、USB 供電口、ExpressCard 卡槽、麥克風、耳機、SD 卡槽、RJ45、RJ11 Modern
網卡:Intel Gigabit Ethernet (10/100/1000)
無線網卡規格如下:
Intel PRO/Wireless LAN 2100 3B Mini PCI Adapter
Intel PRO/Wireless 2200BG Mini-PCI Adapter
IBM 11b/g Wireless LAN Mini PCI Adapter
IBM 11a/b/g Wireless LAN Mini PCI Adapter
IBM 11a/b/g Wireless LAN Mini PCI Adapter II
調制解調器規格如下:
IBM Integrated 56K Modem (MDC-2)
IBM Integrated Bluetooth III with 56K Modem (BMDC-2)
規格:268 * 211 * 21-27(mm)
電池:Lion-4 cell/8 cell(可外接)
操作系統:Windows XP
重量:1.23kg – 2.26kg
是。庫存車是沒有一個明確法律定義的,但在汽車銷售行業確實有"庫存車"一說,它一般是指庫存時間超過6個月還沒有銷售出去的汽車。由于作為一種商品,汽車的體積巨大,價格昂貴,倉儲成本高,同時占用經銷商大量資金,因此,。
其他:ThinkLight
現在來看,這款機型可以說是被各種輕薄本吊打,但在當時算是相對輕薄的機型。
以下是這款產品的實拍圖,在此感謝北京的黑匠 @周義 提供的圖片。
X40
根據 TPUSER 網站的對比圖,我們不難發現 X40 的體積比 X24 和 X31小很多,北京X3算不算冷門車,外觀上更像是縮小版 T40,細節上也與 T40 有異曲同工之妙。
T40 與 X40
為了縮小體積,X40 還取消了IEEE 1394 接口、藍牙模塊、ThinkPad Dock 接口、并口 Parallel Port 和串口 Serial Port,雖然說這些接口在現在已經沒有那么大的作用,但在2000 年,USB 接口的普及程度還不算很完善,大多數打印機依舊采用并口,DV 也大多采用 IEEE 1394 連接 PC,IBM 的這項舉動可謂十分超前。
X40、X31、X24 對比
在 ThinkPad X40 的左側USB 2.0 接口下方有個相對較小的 USB 接口,它與上方的 USB 合稱為「IBM Powered USB2.0 Port」,根據可查資料,這個是一個專用于供電的 USB 接口,目前對應的產品只有 IBM 原廠的「USB 2.0 Portable Multi-Burner」,由于早期的設備大多需要外接電源以保證供電,這個接口的存在便是替代外接電源以保證供電(擴展資料:早期移動硬盤大多采用雙 USB 接口,這樣可以保證供電充足)。
X40 USB 供電口
除此之外,ThinkPad X40 還增加對 Express Card、SD Card 和紅外的支持,這也在一定程度上保證了其擴展性,此外,千兆網絡的支持在當年也是很少見的。
右側對比
也許有人很好奇,Modem RJ11 是一個什么接口?簡單解釋下,早期寬帶還沒有普及的時候,Modem 調制解調器可以看做是現在光貓,利用電話線保證電子設備可以順利上網,當然這也會導致固話無法撥入(因為資源都被拿去上網了)。
2022款寶馬x3,預計明年上半年停產,根據相關內容發現我們可以知道2022款寶馬x3,預計明年上半年停產,所以2022款寶馬x3,預計明年上半年停產
2005 年,聯想正式收購ThinkPad 品牌,至此,ThinkPad 正式告別IBM 并成為聯想的子品牌之一,而 ThinkPad X32 和 ThinkPad X41 也是 IBM 時代的最后兩款 ThinkPad 產品。
X32
隨后的 ThinkPad X41t、X60、X60s 和 X60t 均由聯想負責設計,雖然上面保留有 IBM 的紅綠藍三色 LOGO,但已經和 IBM 沒有太大聯系,僅僅是品牌授權。
X60t
說完 IBM 時代的 ThinkPadX-Series,我們來看看 Lenovo 時代的ThinkPad X-Series。
Lenovo 時代—— ThinkPad X300/X301
X60 系列是聯想時代的首款ThinkPad 產品,其包括 ThinkPad X60、ThinkPadX60s 和 ThinkPad X60 Tablet 三款產品,其中 X60s 是一款采用低電壓處理器的超輕薄產品,相較于 X60 的 1.43kg,X60s 的重量低至 1.38kg。
X60s
相較于 X41t,X61t 的 2.5 " 硬盤、NavDial 按鈕替代 PgUp/PgDn 按鈕的設計有效提升了使用體驗。
X61t
相較于這些,2008 年 2 月26 日發布的 X300首次將 13.3" 的屏幕引入 X 系列中,雖然說這不是 ThinkPad 首款 13" 屏幕的產品,但是寬屏幕的概念確尚屬首次,此外,X300 還是 Lenovo 時代首款采用三位數字命名的 ThinkPad 產品。
IBM ThinkPad 的 LOGO從 X300 開始修改為 ThinkPad LOGO,雖然 LOGO 有所修改,但它依舊是日本大和實驗室設計的產品,除此之外,原本位于上蓋的卡榫也修改至機身上,這都是與前代產品不同的設計。
X200 系列發布后,X 系列產品重新回到以12.5" 屏幕為主的設計,直到今年 ThinkPad X390 的發布,搭載 13.3" 屏幕的 X300 系列才重新回歸公眾的視野。
X390
ThinkPad X300 的產品規格(來自 ThinkWiki):
處理器:Intel Core 2 Duo SL7100
顯卡:Intel Graphics Media Accelerator X3100
內存:2/4 GB DDR2(可擴展至 8GB DDR2)
屏幕:13.3" WXGA+(1440 * 900) - TFT
存儲:64 GB SSD/80 – 250GB HDD with APS
聲卡:Intel HD Audio with AD1984A codec
網卡:Intel Gigabit Ethernet (10/100/1000)
無線網卡:Intel PRO/Wireless 4965AGN Mini-PCI Express
蜂窩網絡模塊規格如下:
Sierra Wireless EV-DO WWAN with GPS
Sierra Wireless HSDPA WWAN
攝像頭:1.3 MP
規格:318 * 231 * 18.6 – 23.4(mm)
北汽要停產燃油車的計劃是2018年7月31日前,北汽自主品牌在北京地區全面停止傳統燃油車的生產,2020年北汽在北京地區停售燃油汽車,2025年北汽在全國市場全面停止銷售燃油汽車,而北汽智達x3是在2019年07月26日上市銷售的,所。
電池:Lion-3 cell
重量:1.23kg – 2.26kg
Ultrabay 擴展模塊:Ultra-thin DVD 刻錄機、HDD 硬盤、額外的電池
其他:指紋模塊、藍牙、TPM 1.2、ThinkLight
相比之下,升級版的 X301 主要是將處理器換成 Intel Core 2 Duo U9400/U9600,增加 DP 接口。
X300
ThinkPad 600
現在,16:9 寬屏的設計被廣泛采用,雖然這種比例相較于傳統的 4:3/3:2 在影音體驗上有著大幅提升,但是 3:2/4:3 的屏幕比例在處理表格、文字等更有利,不知未來聯想是否會為 ThinkPad 再次搭載 4:3/3:2 的屏幕。
除了屏幕比例的調整,相對富裕的空間讓鍵盤的體驗也更佳,當然 TrackPoint 小紅點的設計在這款產品上完美的保留了下來,此外,X300 采用雙指標裝置設計,這也是為了滿足部分群體對于觸摸板的需求。
ThinkPad T400s 系列產品于 2009 年 6 月亮相,由于其兼具傳統 T 系列的高性能配置自己 X 系列的輕薄,它們的出現抑制了 X300/X301 系列的市場,為了防止同類型產品的自相殘殺,2010 年底 X300/X301 系列正式停產,后來再次見到 X300 系列產品已經是9 年之后了。
X300
X 系列會就此消失么
2010 年,聯想曾經發布過搭載 11.6" 屏幕的 X100e 系列,它是上網本時代為了爭奪市場的妥協物,后來依次發布了多款該系列的產品直到2014 年 Chromebook 的快速發展,此后該系列便從市場上消失了。
X102e
2011 年,ThinkPad X1系列的發布讓 X 系列進一步邊緣化,兼顧性能、超薄的它一定程度上可以被看作是兼具 X 系列的輕薄和 T 系列的性能,雖然早期 X1 系列影響力不如 T 系列,但是現在 X1 Carbon 正在逐步蠶食 T400s 系列的市場。
2022年生產的北京x3排放標準是國五。北京智達X3搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。其中,1.5L發動機最大功率為85千瓦,峰值扭矩為146牛米,排放標準為國五,1.5T發動機最大功率為110千瓦,峰值扭矩為210牛·米,。
2012 年,初代 X1 Carbon正式亮相,采用碳纖維機身的它不僅重新定義了超薄的概念而且成為了 ThinkPad 的旗艦級產品,關于 X1 系列的產品,后期會專門介紹。
在 X1 系列產品發布后的幾年,X 系列一直沒有太大的進步,主要是接口的調整,例如 X260 采用 Mini DP 替代VGA 接口、X270 搭載可用于充電的 USB-C 接口、X280 首次搭載 Thunderbolt 3 接口。
標配 1366*768 分辨率屏幕的設計導致 X200 系列一直不被看好,除此之外,窄邊框設計火熱的當下,X280 寬大到可以停航母的邊框也引得罵聲一片。
X280
2019 年,X390 的誕生讓 X300 系列再次復出,雖然這款產品的邊框相較于 X200 系列有所縮減,但是仍不敵 XPS 13 等超窄邊框設計的產品,不知未來 X 系列的邊框會不會進一步縮減呢?可以稍微期待下。
今年,搭載 WWAN 模塊的機型也再次出現在公眾視野,對于喜歡 DIY 的人來說應該算是一件好事,因為這樣的話就不用再考慮是否有預留天線的問題了,而且WWAN 模塊也在一定程度上提升了網絡的穩定性,這對于經常出差的人來說也算是個福利吧。
X41
有利必有弊,如果說 WWAN 模塊的增加、窄邊框設計算是優勢的話,那么板載內存是必須吐槽的地方了,就目前來看板載內存是一種趨勢,但是這也降低了設備的可擴展性,這樣的話如果想要更大內存的版本,那么就必須花費更多的金額。
從近幾年的產品來看,X 系列、X1 Carbon和 T400s 系列產品的差距越來越小,X1 Carbon 的快速發展讓 X 系列的存在感越來越低,雖然推出了 YOGA 系列擴充產品線,但是 X 系列的沒落卻是無法否認的。
UltraBay 模塊曾經影響了許多產品,那么 X 系列是否有可能重啟這個概念,例如通過獨立顯卡模塊、硬盤位模塊等與 X1 Carbon拉開差異,不同于 X1 Carbon 主打極致輕薄的概念,X 系列可以在保證性能的前提下盡可能降低機身厚度和重量。
UltraBay 模塊
今年,聯想正式推出 X1 Foldable 和 YOGA Foldable 兩款折疊屏概念機,未來 X 系列是否也會采用折疊屏設計,或者將鍵盤隱藏在屏幕之下,亦或是加裝投影模塊,在會議時可以直接投影,通過這些方法與 X1 系列拉開差距,無論是否會實現,這些概念都值得我們期待。
X1 Foldable
此外,8.26 聯想粉絲日有幸去了趟聯想未來中心,在現場我們見到了折疊屏版 YOGA 并且拍了些圖片(清晰度不算很高),底部有現場演示視頻。
YOGA BOOK 官圖
北京汽車x3質量還不錯。北京汽車智達X3是北京汽車2.0 AI時代的第三款車型,北京汽車智達X3于2019年07月26日正式上市,定位A0級SUV。外觀沿襲“大都之美”設計語言,同時搭載科大訊飛AI語音控制系統,北京汽車智達X3在動力。
YOGA BOOK 官圖
折疊屏 YOGA
價格沒有公布,但是跟內部人士聊天得知,這款機器的價格估計起步價為 2 萬元,所以還是觀望吧。
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