“To build a fast car，a good car，the best in its class.”（要造一臺快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車。）

這是百年之前華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車理念，是賓利汽車一個多世紀以來所堅守的信念，亦是我深度體驗賓利歐陸GT V8 Mulliner敞篷版之后無比贊同的觀點。

時間與頻次總是會無形之間消磨人對于一件事物的好奇與憧憬，汽車行業從業已經是第7個年頭，能在試駕之后給我留下深刻印象的車型其實并不在少數。但隨著時間的沉淀，能夠讓我在腦海中找到清晰駕駛記憶與感受的車型其實并不多，這份清晰記憶的“主人公”們，都有著極為突出的標簽，或極致運動，或足夠舒適，也或許價格足夠的昂貴。而本次賓利歐陸GT V8 Mulliner敞篷版，絕對算得上其中的一員，只不過它的標簽不在單一，而是一款全能選手般的存在。

它很快，但我更愿意放慢車速打開敞篷享受陽光

悸動，在你踩下剎車按下點火按鍵的瞬間開始燃燒。即便這次拿到的試駕車并不是那臺搭載6.0T W12發動機的車型，可4.0T雙渦輪增壓發動機迸發出的549馬力與770N·m的最大扭矩，依舊能夠通過4.1秒的0-100km/h百公里加速時間，讓你的腎上腺素飆升。

動力：2020款賓利歐陸GT V8配備一臺具有閉缸技術的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為405kW（550Ps），最大扭矩為770Nm，傳動系統與8速雙離合變速箱匹配，0-100km/h的加速時間為4s，極速為318km/h。價格：

縱使動力系統的參數十分強悍，但是當方向盤掌握在我手中，車輛緩緩匯入車流之后，我卻沒有一絲激烈駕駛的它的欲望。車輛的起步并沒有因為大排量渦輪增壓發動機的加入變得暴躁，那種易于掌控的油門開度與動力響應甚至能夠比肩現階段的純電動汽車起步那般絲滑的舒適感。紳士與優雅，在此刻表現得尤為明顯。

從容，是這款車在動態行駛中給我最深的印象，亦是4.0T V8發動機賦予歐陸GT的強大資本。你可以在一個陽光明媚的日子打開敞篷，感受草木間清新的空氣，享受透過重巒疊嶂灑在你前方的陽光。

它也可以在你想要激情的時刻，穿梭在山路中的每一個U形彎道，享受每一次降檔之后排氣發出的渾厚聲線。此時的歐陸GT，或許就是一臺被馴服的猛獸，它的暴躁與溫順只取決于駕駛者的意愿。

相比于飛馳等帶有行政味道的大型車不同，歐陸GT更像是純粹的駕駛者之車。這不僅是因為歐陸GT的跑車輪廓，而是因為這款車在保留運動屬性以外的舒適性上。

相比于過于追求極致運動與操控的跑車不同，歐陸GT是真真正正能夠當作長期代步的車型。即便是長時間的行駛，也不會像其他跑車那般“累腰”，也不會在細小顛簸路面帶給你清晰的震動反饋，這也與它的這套三腔空氣懸架有著非常直接的關系。總結來看，二手賓利38萬，拉風、舒適與運動在歐陸GT上顯得那么均衡。，

注目禮，是百年賓利給予的饋贈

從本次試駕的賓利歐陸GT V8 Mulliner敞篷版名字上能夠看出，這是一款Mulliner版本車型，而從價格上來看，同種動力的車型，Mulliner版本車型要比普通版車型的價格要貴達幾十萬。而其中的原因，我們還是要從Mulliner的歷史與Mulliner版本車型的配置說起。

Mulliner淵源最早可以追溯到16世紀，Mulliner家族以制造馬鞍為業（與Hermès愛馬仕的起源相同），Mulliner家族真正聲名顯赫始于1760年。當年Mulliner受英國皇家郵政委托，為其制造四輪馬車。而Mulliner與賓利汽車的淵源，則可以回溯到賓利汽車公司創立之初。

水晶切割工藝的頭燈足夠璀璨，也為整車頭部提升了不少逼格，由遠及近的看上去，你就會感受到這件工藝品的魅力。我相信對于女性消費者來說，這個燈看上一眼就會喪失抵抗力的。

【2020粵港澳大灣區車展】賓利歐陸GT V8車型國內首秀，根據之前官方公布的消息，新款車型有硬頂版與敞篷版，售價區間為260.90-287.00萬元，這次實拍為硬頂版。先來說動力，賓利歐陸GT V8搭載的是帶有閉缸技術的4.0升雙渦。

賓利汽車是把鍍鉻裝飾玩的最奢華的品牌，各個細節部件都能反射出奪目的光芒。

歐陸2018款是一款賓利旗下的跑車,其官方指導價為2751000元-3546000元。我們以2018款6.0TGTW122018款6.0TGTW12為例,該車型的官方指導價為3128000元,據了解,目前徐州市沒有什么優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅

凹凸有致的尾部線條設計搭配極具辨識度的尾燈以及雙邊共四出的排氣設計，讓整車車尾看起來也是足夠典雅。

歐陸GT的各種鍍鉻旋轉按鈕的觸感和阻尼恰到好處，在時下這個充斥著觸控屏作為三大件的時代，傳統的物理按鍵才能體驗出更加奢華的用料和工藝。

雖然在本次試駕的歐陸GT上采用了全液晶的儀表，可是賓利的設計師并沒有因為科技配置的出現而摒棄傳統的東西。在液晶儀表的左右兩側，均采用了與百年靈鐘表表底樣式一致的圖案為背景，并且顯示效果非常逼真。

我們以歐陸2018款6.0TGTW12為例，該車型的官方指導價為3128000元，據了解，目前南京市沒有什么優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅276814元，車船使用稅4400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為

為了順應這個時代潮流的發展，歐陸GT的配備了12.3英寸的中控顯示屏，導航、多媒體等功能均能支持。

我們以歐陸2018款6.0TGTW12為例來計算一下,這款車型的官方指導價為3128000元,目前貴陽市沒有什么優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在3492782元左右;如果選擇分期買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3。

Naim音響系統是賓利的獨有豪華配備，很多人說naim的音響價錢則比競爭對手貴出少許，但以價論貨，卻從來不會給人“搶錢”的感覺，關上車窗，打開音響，極致的視聽體驗并不會因為速度的攀升而大打折扣。

作為Mulliner部門打造的車型，在這款賓利歐陸GT V8 Mulliner敞篷版座椅的用料上也是非常值得考究，細膩的皮質與精細的縫線，能夠讓乘客體驗到非同一般的乘坐體驗。

這將是我們奮斗的目標