【太平洋汽車網 新車頻道】新一代奔馳GLC（詢底價|查參配）在海外開啟交付，德國不來梅和辛德芬根工廠首批下線的新車已經到店。新一代GLC的歐洲起售價為5.76萬歐元（約合41.2萬人民幣），跟現款國產加長版的GLC售價差不多。新一代GLC在歐洲提供豐富的動力組合，包括汽油、柴油以及插電式混動版本，全都是2.0T的發動機。國內的朋友們也別著急，glc轎跑產地哪里，國產新一代GLC加長版也將于年內在北京奔馳大興工廠投產。，

不來梅工廠自2008年起負責GLC的前身GLK車型的的生產，由于新 GLC的受歡迎程度超出，因此辛德芬根現已添加為第三個生產中心。據悉，全新奔馳GLC將在2022年年內上市，而其衍生車型全新奔馳GLC轎跑版以及AMGGLC 43和AMG GLC 63將于2023年推出。

梅賽德斯-奔馳高度靈活和高效的生產系統允許在一條生產線上組裝不同的車型和動力總成，這使得工廠可以隨時適應客戶需求的變化。

奔馳glc轎跑suv不是國產的，而是進口的，國產的glc只有普通版本的車型，沒有轎跑版等特別版本車型。 奔馳glc260轎跑suv是純進口的，國內合資生產的奔馳glc車型都是普通版本的，是沒有轎跑版suv的奔馳glc。 @

回顧新一代GLC的設計，其整體設計風格并沒發生巨變，整車尺寸略有增大。新車有兩款格柵造型可選，整體形狀與現款較為接近，但邊角的處理更為柔和，其中AMGLine的格柵飾有3D星形圖案。而另一款則采用直瀑式設計，下方保險杠也有更大面積的鍍鉻裝飾圈。前大燈是新一代GLC變化最大的地方，采用了"開眼角"式的設計，倒三角的形狀與奔馳CLS、A級等車型的設計語言相近，但GLC就顯得較為圓潤，大燈頂部的日行燈直接與進氣格柵相連接，另外用戶還可選的智能數字大燈。

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新一代奔馳GLC采用了與C級相同的新家族式內飾設計語言，包括12.3英寸全液晶儀表以及11.9英寸中控屏，中控屏內嵌第二代MBUX人機交互系統，支持OTA升級，并配備MBUX智能家居功能，可實現空調、燈光、百葉窗與家用電器的遠程控制。

奔馳glc是國產車，奔馳glc是一款中型suv。更多相關資料如下：1.新款glc長軸版同樣延續現款設計，依舊采用與c級相似的內飾設計，經典的雙炮筒式儀表盤，紅色指針搭配靶環底紋，簡約木紋烤漆的中控面板搭配全車3色可調的環境氛圍。

底盤方面，新車將采用前四連桿、后多連桿式獨立懸掛，并將標配新一代4MATIC四輪驅動系統。新車還引入了透明發動機蓋技術，可顯示車輛在地形中的實時位置和前輪轉向角度。此外，新車還增加混動駕駛模式，可為純電駕駛模式規劃最優駕駛路線；同時標配后軸空氣懸掛與水平控制系統，可支持純電越野模式。

奔馳glc由北京奔馳在中國制造。奔馳glc是一款中型suv。國產版奔馳glc采用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。奔馳glc的長寬高分別為4764毫米、1898毫米和

在動力布局上，新一代GLC會提供相當豐富的選擇，包括汽油、柴油、插電式混動以及純電動版本。其中M254 2.0T發動機+48V ISG電機的輕混組，最大輸出258馬力和400牛米，ISG電機提供額外的23馬力和200牛米，匹配9速自動變速箱。

國產版車型方面，新車也與海外版同步了兩款格柵造型，車身尺寸為長4826mm/寬1890mm/高1714mm，軸距為2977mm，除了寬度之外，其他維度都比海外版有所增長。內飾上，新車也會基本同步海外版設計，在車機上相信會和新C級一樣，將進行本土化適配。

奔馳glc300自主品牌是北京奔馳的國產車型 北京奔馳GLC300作為國產車售價比平行進口版的GLC300還要高。整體價位比平行進口版還貴了三四萬元。