文：懂車帝原創 許博

[懂車帝原創 產品] 提到愛馳這個品牌，可能有很多朋友并不熟悉，但它早在2018年就發布了旗下的首款車型。不過由于種種原因，它的第二款量產車——愛馳U6才來到我們身邊。那這輛造型年輕、運動的純電動中型SUV開起來的感覺到底如何，是否能夠打動年輕消費者呢？接下來就和您一起聊聊這款新車的試駕體驗。

動態感受：動力很充沛

我們先來簡單了解一下愛馳U6的動力系統，十大轎跑suv，U6采用愛馳自研的AP4000一體化電驅動系統，搭載了一臺最大功率為160千瓦、峰值扭矩為315牛·米的驅動電機。從官方公布的數據來看，最高車速為160公里/小時，0-100公里/小時加速時間為6.9秒。至于續航方面，該車所搭載的電池容量為63千瓦時，CLTC綜合工況續航里程為505公里。此外，官方還提供了容量為72千瓦時的動力電池，其CLTC續航里程為590公里，目前暫未提供標配版本的車型，僅以選裝項目提供。

愛馳U6搭載了一臺最大功率為160千瓦的驅動電機

該車在快充模式下，電量從30%充至80%需要約30分鐘

該車提供了4種預設的駕駛模式以及自定義模式

在駕駛模式方面，愛馳U6提供了4種預設的模式，即標準、節能、運動和單踏板，同時還提供了自定義模式，用戶可以根據個人喜好，對動力輸出、能量回收、空調策略、轉向助力以及制動踏板分別進行設定，其中除了空調策略為兩擋可調以外，其它選項均提供了三個擋位可以設置。

該車的動力非常充沛，運動模式甚至會給人些許“暴躁”的感覺

當車輛設定為運動模式時，加速踏板響應會非常靈敏，而且加上踏板的腳感相對輕盈，當深踩加速踏板時，可能突如其來的強烈推背感會給你帶來“嚇一跳”的感覺。不過，經歷一次全力加速、有一些心理準備之后，體感上還是可以適應的。當然，基于純電動驅動系統的特性，車輛的前段加速還是很猛的，雖然中后段的動力輸出沒有起步階段那么強烈，但是動力儲備非常充足，即便是在節能模式下，也不用擔心在高速狀態下會超車吃力的想象發生。

即便是在節能模式下，其動力表現也能夠滿足日常出行需求

當嘗試了節能、標準和運動模式之后，個人感覺在日常駕駛中，節能模式的動力響應就已經完全足夠了。如果希望能夠更加讓駕駛更激進一些，標準模式也基本上能夠滿足需求。而運動模式所帶來的體感沖擊，可能會對車內乘客不太友好，要是車內只有駕駛者一人，想體驗更酣暢淋漓的駕駛樂趣的話，這個模式肯定沒有問題。

動能回收有三擋可調，且能夠隨著駕駛模式而變化

制動踏板的腳感很線性，在大力制動時，制動力的表現也能夠給駕駛者充足的信心。此外，動能回收有三擋可調，但是不能完全關閉。如果您不太喜歡動能回收功能帶來的強烈拖曳感，建議設置在中、低擋位即可，其工作時產生的制動效果也能夠幫助您有效地控制車速，只是不能完全剎停。

單踏板模式雖能僅依靠加速踏板控制車速，但需要時間適應

通過對轉向助力的設定，能夠滿足不同用戶的駕駛需求

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架

底盤調校風格比較穩健

愛馳U6的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架的搭配，而在調校方面表現得很緊實，懸架整體支撐也比較有韌勁，能夠在一定程度上抑制車輛過彎時產生的側傾，整體駕駛感受給人以穩健的感覺，并沒有展現出很鮮明的運動風格。

濾震性方面能夠過濾大部分顛簸，并保持著一定的路感

1、哈弗F7x 售價：11.99-15.49萬 哈弗F7x作為哈弗F系全新轎跑SUV，主打極致轎跑美學、極致智能科技、極致運動性能三大核心。哈弗F7x家族有極智潮玩版、極智科技版、極智運動版、性能版。2、吉利星越 售價：13.58-19.58。

濾震性方面，在車輛通過減速帶或較深的坑洼時，減振系統能夠過濾掉大部分顛簸，減振器回彈也比較迅速。而細碎振動也能夠過濾得比較干凈，不過還是能夠保留著一部分路感，以保證駕駛樂趣。

方向盤左側區域為駕駛輔助系統的控制按鍵

而駕駛輔助方面，愛馳U6配備有360度全景影像、ACC自適應巡航、車道居中保持等功能。ACC功能可以通過方向盤左側的多功能按鍵來激活和控制，巡航功能開啟后，加、減速過程還是比較線性的，沒有太強烈的突兀感；當系統監測到前方限速標識后，自適應巡航系統會強制減速并降至限速范圍內，以避免超速。

靜態回顧：設計風格非常年輕化

新車造型最大限度還原了概念車設計

頭燈與前臉很好地融為一體

小鵬G5是很多年輕人都特別關注的一款車子，通過網絡中曝光的諜照可以看出，這臺車的造型很時尚，并且是基于小鵬全新的F平臺打造而成的，據悉，該車型的內部代號是F30，定位屬于當下熱門的SUV轎跑，與特斯拉的Model Y相似，兩者。

愛馳U6的造型基本延續了此前概念車設計，車頭明顯感覺到向前延伸，兩側頭燈和下方黑色飾板形成一個整體，車頭黑色飾板旁還帶有通風口。下包圍設計為矩陣式立體格柵式，中間位置是蜂窩狀格柵，并配備了毫米波雷達。兩側則配備了仿碳纖維材質的風刀。

新車采用了溜背式設計

新車從側面造型來看是一款典型的轎跑式SUV，三段式腰線似乎呈現出了不錯的力量感，而側裙邊采用了大量黑色裝飾件，并配以車身同色線條進行裝飾。尺寸方面，新車長寬高分別為4805/1880/1641毫米，軸距2800毫米。

車尾層次感比較分明，尾燈也有不少細節

車尾兩側也同樣配有風刀

車尾部分的貫穿式尾燈設計靈感則來自競技用復合弓，造型也與車頭相呼應。不僅如此，新車還將擁有脈沖交互式燈語功能，車燈能夠以動態方式點亮。下包圍部分的設計與車頭相呼應，兩側風刀的尺寸比車頭更加夸張。

車內設計十分簡潔

14.6英寸中控屏

國產轎跑suv有：長安CS85、哈弗F7x、吉利星越、捷途、領克05等。以2021款長安CS85COUPE自動豪華型為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為233ps，最大扭矩為360nm，變速箱為8擋手自一體，車身類型為5門5座SUV跨界車。該車。

8.2英寸儀表盤

新車車內設計十分簡潔，并且采用了中央通道與儀表臺分離的設計。車內配備了14.6英寸中控屏、8.2英寸儀表盤則和空調出風口一樣采用了隱藏式設計。方向盤多功能按鍵的設計靈感源自于游戲手柄，官方表示這樣的設計主要是為了貼合年輕人的喜好。

中控屏下方配有置物槽并集成了無線充電功能

換擋桿造型有些像飛機的引擎操縱桿

搭載愛馳和密力聲學打造的音響系統

車內最有特點的當屬換擋桿造型，其設計靈感來源于飛行器，換擋只需要轉動手柄即可，而且手柄上還會有燈光效果以及箭頭圖案。另外，新車還將搭載由愛馳和德國MAGNAT密力聲學系統共同打造的音響系統，配備10個揚聲器和8通道獨立音頻信號。

空間表現：

駕乘空間體驗者身高178厘米，前排調整至駕駛位置

頭部空間為一拳四指

在駕乘空間方面，身高為178厘米的體驗者坐入前排，座椅調至最，前后位置調至駕駛位置，此時頭部空間為一拳四指，非常充裕。

后排空間相對充裕

頭部空間為一拳有余

腿部空間兩拳有余

第二排地板為純平狀態（體驗者鞋碼為43碼）

后備廂常規狀態

第二排座椅靠背放倒之后，基本上與后備廂底板形成一個平面

愛馳U6的后備廂還是比較平整寬大的，即便是常規狀態，對于日常出行以及近郊出游來說，其裝載能力完全沒有問題。而當第二排座椅放倒之后，與后備廂底板基本上形成了一個平面，加上可按4/6比例放倒的靠背，令后備廂的靈活性和實用性進一步提升。

1、長安CS85 COUPE 作為一款轎跑SUV，采用全新的設計語言，蝶翼式設計將前格柵更加完整地融合在一起，十分大氣。同時，橫幅式鍍鉻格柵造型寬大，全LED大燈以及LED日行燈也增加了前臉的科技感。2、吉利星越 外觀方面，星越家族。

寫在最后：

目前，愛馳U6已經正式上市，21.99萬元的售價確實、個性的外觀設計、中型SUV的定位以及505公里的續航能力，對于預售相對充足的年輕消費者來說，還是有著一定的新引力的。而充沛的動力、相對扎實的底盤調校，也為追求駕駛樂趣的用戶提供了條件。如果您的預算在20萬元左右的話，這款車會不會成為您的選擇呢？歡迎在評論區留下您的看法。