奔馳，作為德系豪華品牌代表的奔馳，在當下新能源領域日漸火爆的前提下，自然不甘示弱，旗下推出了多款純電動和插電式混動車型，以此擴大自身產品線，應對復雜且競爭激烈的市場。其中定位中大級SUV的奔馳GLE PHEV，就是典型的代表。和寶馬X5 PHEV同級別，同時有著更豪華的內飾，無疑是自身的一大殺手锏。今天個人就來解析一下2022款 GLE 350e 4MATIC，售價82.24萬元（該款為頂配車型），是否值得入手呢？

前臉方面，和奔馳GLE燃油版本一樣，都是采用家族式最新設計語言，保留中大級SUV該有的豪華和大氣的同時，采用了滿天星裝飾的前進氣格柵，電動suv，時尚運動氣息得到了很好地凸顯。鑲嵌在中網內部的大尺寸奔馳車標，也足夠滿足消費者所看重的面子和檔次要求。

前臉方面，和奔馳GLE燃油版本一樣，都是采用家族式最新設計語言，保留中大級SUV該有的豪華和大氣的同時，采用了滿天星裝飾的前進氣格柵，時尚運動氣息得到了很好地凸顯。鑲嵌在中網內部的大尺寸奔馳車標，也足夠滿足消費者所看重的面子和檔次要求。

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其實我作為奔馳GLE系列的忠實粉絲，要說起新款最喜歡的設計，就是在于尾部造型。首先對比老款而言精致感更足，和奔馳S級同款的全新樣式尾燈組合，下部雙邊共雙出的排氣，以及銀白色保險杠，保證了這類車型該有的氣場，運動氣息也得到了較大提升。隨著如今購買豪華中大級SUV的消費群體越來越年輕化，奔馳GLE PHEV的造型設計，可謂是博得眾多消費者好感的地方。

上升到豪華中大級SUV這一級別，內部乘坐空間同樣是潛在消費者關注的重點。正所謂開寶馬坐奔馳，擁有寬敞舒適的空間對于奔馳來說并不是難事。根據個人的乘坐體驗來看，本人身高178cm，坐在主駕駛座位后方的位置，腿部空間超過兩拳，頭部也能擁有比較寬敞的空間。再加上包裹感不錯的座椅，舒適性得到了保障。不過因為后排出風口位置比較靠后，再加上后排中間坐墊偏短，如果在坐滿三個人的情況下，中間那位朋友的舒適性很難得到保障，和同級別大多數車型一樣，第二排坐兩人舒適度最好。后排座椅支持比例放倒，擴展后的后備廂空間表現還不錯。

下面咱們來看看落地價，我們以奔馳GLE轎跑SUV新能源的最低配2021款GLE350e4MATIC為例來算一算，這款車型的官方指導價為823800元，目前大理沒有什么優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在850211元左右。

動力方面，裝配2.0T發動機和后置單電機，組合成為插電式混動系統，匹配的是九速手自一體變速箱。這套插電式混動系統最大功率為245kW，綜合最大扭矩為700N·m，官方百公里加速成績為7.4秒，對比寶馬X5 PHEV存在明顯的差距。綜合百公里油耗為2.08L，燃油經濟性表現還是值得表揚的。

目前，奔馳GLE轎跑SUV新能源2021款的官方指導價為823800元-851400元，我們以奔馳GLE轎跑SUV新能源的入門版本2021款GLE350e4MATIC為例，其官方指導價為823800元，據了解目前曲靖沒有什么優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，。

懸架方面，采用前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，根據個人的一番實際體驗，操控性不如寶馬X5 PHEV出色，方向盤存在一定的虛位。不過得益于舒適的懸架調校，減震過濾性要比起寶馬X5 PHEV更勝一籌，再加上包裹感不錯的座椅和配備了空氣懸架，即使在顛簸路段行駛的時候，坐在后排也不會出現明顯的顛簸或者不適。

總結：豪華舒適作為奔馳品牌的造車理念，在這款奔馳GLE PHEV身上同樣很好地體現出來。對于大多數朋友來說，所存在的性價比一般等劣勢，在奔馳車標面前已經不重要了。個人感覺，對于更加看重豪華和乘坐舒適性的朋友，購車預算保持在82萬左右，且有入手插電式混動SUV的情況下，奔馳GLE PHEV確實可以考慮入手。

目前，奔馳GLE轎跑SUV新能源2021款的官方指導價為823800元-851400元，我們以奔馳GLE轎跑SUV新能源的入門版本2021款GLE350e4MATIC為例，據了解，目前在天津濱海沒有什么優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照。