盡管4月份的車市大環境不夠友好，奔馳c上一次換代什么時候，但部分車型還是取得了相當可觀的銷量成績。上市之初不被看好的奔馳C級，憑借大幅的市場優惠成功上位，單月銷量10648輛車，成為高端品牌轎車排量排行榜第一，也力壓寶馬3系和奧迪A4L，問鼎同級別銷量冠軍。

當然，這一代奔馳C級也有不少值得肯定的地方。更為柔美的車身線條以及精致的造型，讓奔馳C級吸引了不少女性消費者的眼光，而這一代奔馳C級的內飾表現，在B級車之中更是BUG般的存在。但即便如此，在奔馳C級換代上市之初，市場表現相當一般。

全新奔馳C級 隨著同級別其它豪華品牌車型陸續完成中期改款和換代，奔馳全新一代C級轎車也在進行新一輪測試，新車外觀采用高強度貼紙偽裝，但基本輪廓與現款車型相差不大，最大的變化就是車頭以及車尾的變化，全新S級的造型可以。

寫在最后

奔馳每年大概在十月份左右出新款，因為每年都是十月份發布新車。奔馳一款車型大致5-6年會進行一次換代，而每次換代基本就是對于整輛車進行重新設計奔馳C級轎車從1982年到現在已經36年了中間有過5次更新換代，它是奔馳至關重要。

奔馳C級逆勢翻盤，既有主觀層面的以價換量因素，又存在競爭對手送來助攻的因素，但總的來說，沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格，只要奔馳C級舍得給優惠，相信他在中低端豪華汽車市場還是能夠站得住腳的。

進口奔馳c級2021年改款上市,大概率會在2022年將引入國產。奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種。新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具。