由于中國市場的特殊性，奔馳a200時尚款多少錢，許多新車擴大了軸距以滿足國內消費者的需求。在看了許多&34;版本之后，沒有&34;的原裝進口車型將是寶貴的。

這臺梅賽德斯-奔馳A 200(簡稱A 200)就是這樣的一款汽車，在三廂A200L國產以后，梅賽德斯-奔馳仍決心將兩廂車型推向中國市場。

對于A 200，我認為它是一種具有&34;的產品。為什么這樣說我？首先，在積極的一面，有很多品牌不敢引入國內，或是新車上市以后取消不受歡迎的兩廂版本。例如，國內銷售火爆的豐田卡羅拉(Toyotakarola)在海外有一個兩廂版。馬自達3昂克賽拉推出的升級換代車型以后，干脆放棄了兩廂車的版本.有很多例子，所以我不會再列舉。梅賽德斯-奔馳在推出國產A200L時，仍然大膽推出了兩輛車版的A 200，對于梅賽德斯-奔馳這種做法我表示贊同。因為我個人覺得------A級車，兩廂才是最美！

沒有AMG套件

A 200不能選裝AMG的套件讓我不滿意，對于我來說買不起純AMG，我仍然希望A 200能在外觀上滿足自己的期望，畢竟，更接近AMGA 45，心中馬力也能增長10匹

中網幾乎跟CLS設計一樣

標軸側面看起來更加協調

奔馳A級(進口)2021款A200時尚型配備1.332TL4發動機，發動機最大功率為120kW，峰值扭矩為250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速是225km/h，官方0-100km/h加速8.3s。配置方面，奔馳A級(進口)配備前排側氣囊、主動剎車。

奔馳現在除了大G，車尾全是圓潤設計

頭燈驚艷

尾燈設計呼應頭燈

奔馳a200動感型報價26.18萬，時尚型報價27.38萬。不會停售。奔馳A200動感型和時尚型區別其實就外觀而言最大的區別就在于輪胎，動感型輪胎規格為225，45R17，而時尚型輪胎規格為225，40R18，這就要看你怎么選擇了。時尚型。

同級最佳內飾

梅賽德斯-奔馳將其S級成功復制到各種車型中，甚至是家族中最小的A級車型。到目前為止，這是最好看的A級車內飾，此觀點不接受反駁（哈哈）。三幅方向盤的握感和細膩度都很好，就是直徑有點大，如果再小一點，我想它會更符合A級的定位。儀表板支持四種不同的顯示模式：經典的、運動的、前衛的還有柔和的，但這沒有什么特別的用處，不過我覺得它會讓你對一輛車保持新鮮感。

內飾連目前C級都沒有，很香

顯示效果細膩

多媒體系統支持觸摸板和屏幕觸控

液晶儀表板的細膩程度、中央控制屏幕的顯示和UI的設計沒有什么問題，但這兩個屏幕都是&34;的，在晴朗的天氣下，屏幕的反光仍然需要改善。

MBUX系統的響應流暢性很好，它支持觸摸和屏幕觸控，操作便利性方便很多。我個人更喜歡觸摸屏，操作更直接，出錯的可能性也更小。觸控板的準確性只能說一般，在使用時你需要&34;。如果用力太強，它可能會滑錯，如果用力較輕，它就可能會&34;。基本上同一級別的中央控制屏幕有三種：觸摸屏、觸控板和滾輪。如果你便利性排名的話，我認為觸摸屏>滾輪>觸摸屏。

選裝部分太豐富或者說奔馳太吝嗇

各種選裝包

空間表現沒有L的話一般

A 200存儲空間在容積和數量兩方面都很好，但后排存儲格是一個小缺陷，在這個位置上，國內A級是全系標準的后排風口。后座不提供中央扶手，沒有杯架，所以可以看出A 200對后排乘客不友好。后備箱的空間還算規整，在不放倒第二排座位的情況下，基本上是緊湊型兩廂車的平均水平。

動力總成

無論是國內型號還是進口型號，奔馳A級轎車都沒有配備發動機隔音棉。 所有配備1.3T發動機的車型均使用帶有后扭力梁的非獨立懸架。

隔音棉缺失

扭力梁

奔馳a200進口兩廂參數總體還可以，這款車的簡介：1、全新的A級標軸兩廂車型正式上市，共推出兩款車型，別是售價25.78萬元的A200動感型以及售價27.38萬元的A200時尚型。新車搭載一臺1.3T渦輪增壓發動機，配備了奔馳目前主流的。

說實話，這種1.3T發動機很適合在城市中使用，不必太擔心它的排量。 實際上，其性能與同級別的小排量發動機并沒有太大區別，爆發點主要集中在初段和中段的速度范圍內。 緊湊的車身，使得駕駛游刃有余。 超過100 km / h的再加速能力并不算好，但我認為總體性能還是足夠的。

變速箱表現一般，尤其是在加速后，變速箱不會立即升檔，而是始終愚蠢地停留在高速范圍內，我認為需要對其進行優化。 當車輛低速行駛時，變速箱將不可避免地產生頓挫，特別是在20-30 km / h的范圍內。 變速箱將在第二檔和第三檔中猶豫不決。

A200的起停系統和自動駐車功能一如既往地易于使用。 停車時，可通過深踩制動踏板將其激活。 啟停系統非常安靜地工作，并且振動控制到位。 在ECO模式下，變速箱支持空檔滑行。 在高速巡航期間釋放油門時，轉速將降至800 rpm，以確保車輛的燃油經濟性。

●出色的加速

A 200的加速性能非常出色。 0-100公里/小時的時間為7.68秒，比1.4T的奧迪A3快了將近1秒。 它也比官方的8.3秒加速快得多。（取自某平臺實測數據）

也就是說購買奔馳A200L運動轎車時尚型，加上購置稅、上牌費和保險等費用，首付63,753元，貸款期限24期，月供約6,570，利息約不到一萬元。這樣的金融方案對那些有一定存款，但手頭不算寬裕的年輕消費者確實有著強大的吸引。

●駕駛操控

轉向手感線性，力度適中，個人感覺偏輕一些，但是適合女性駕駛，并且指向精準，懸掛的感覺首先是先硬，后軟。 剛開始駕駛時，稍硬反饋會給人一種運動感的錯覺，但仔細感受后，您會發現您的臀部被懸架蒙蔽了，舒適的中后段調校仍然會把你從興奮拉回平靜。 當遇到減速帶和不平的坑洼時，與獨立懸掛相比，非獨立后懸架的動作仍然有些僵硬。身體的整體感覺符合我對掀背車的期望。 過彎和高速并線時，車頭完成后，車尾很容易的能跟上車頭而不會延遲。 盡管車屁股很靈活，但絕不會發生挑戰您汽車技術的動作。制動踏板具有良好的腳感，阻尼合適，制動力線性。 在多次重剎測試的情況下，沒有明顯熱衰減。

●隔音效果有待提高

A 200的總體隔音性能是一般。 因為沒有引擎隔音棉，所以1.3T引擎在快速加速時會比較吵，引擎的聲音也不是很悅耳。

盡管具有梅賽德斯·奔馳的品牌光環，但不能消除其價格劣勢。 折扣之后，近25萬元的價格并不便宜。 但話雖如此，我還是相信選擇A 200的人也能得到一種相對特殊的小資生活體驗。