提起緊湊型轎車，在國內的占有率挺高的，尤其是在年輕人這個消費群體，喜歡時尚、運動的車型，不但可以上下班代步使用，而且還可以出門旅行，用途挺廣泛的。

今天我們帶給大家的是東風本田思域(圖片|配置|詢價)，這款車在市場上的關注度挺不錯的，目前在售的車型有2022款、2020款和2019款，(指導價14.29萬)，分別從多角度來進行解讀，來看看這款車型相比老款都升級了哪些地方？核心競爭力又是什么呢？

思域最低售價：10.49萬起最高降價：1.50萬

圖片參數配置詢底價

懂車分3.83懂車實測空間·性能等車友圈91萬車友熱議二手車1.38萬起 | 2753輛

外觀部分

思域2022款180TURBO-CVT上清版車的車身尺寸、長寬高分別為4674/1802/1415 mm，軸距為2735 mm。性能:發動機版本采用“地球夢”系列1.5T四缸發動機，高功率版本的功率從220TURBO進化到240TURBO，最大功率134 kW，最大扭矩

在外觀方面，整車變得年輕而不失穩重，車頭看上去顯得扁平低趴，前臉采用上下分體式的格柵設計，下部進氣口呈現出梯形樣式，辨識度不錯，下方黑色前唇有一根黑色飾條連接兩側的通風口和霧燈區域，增加了整車的視覺感，相比老款車型輪廓顯得更加清晰，兩側的大燈組設計為一字型，內部則采用鱗片式設計，整體看上去干凈但是又不失設計感。

遠近光均采用LED光源，大燈功能有自適應遠近光、自動大燈和高度調節，最上方為一根LED燈帶，同時下方兩側也配有霧燈，大燈燈泡型號前照燈遠光為60W，燈泡型號是HB3，前照燈近光是55W，燈泡型 H11，我們在夜間鄉鎮道路上打開遠光燈，給人的第一感覺是穿透力比較強，視野還是比較開闊的，并且開關在方向盤左側的燈光開關總成上，旋鈕即可打開關閉近光燈，撥動撥叉即可關閉遠光燈，大燈開關在方向盤左側的燈光開關總成上，旋鈕即可打開關閉近光燈，撥動撥叉即可關閉遠光燈，用起來挺方便的。

思域最低售價：10.49萬起最高降價：1.50萬

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車身側面相比老款車型變得更加修長，采用貫穿式的腰線設計，有種若隱若現的美感，A、B、C柱則采用熏黑式的處理，并且在車窗邊緣加入了銀色鍍鉻亮條，看起來顯得精致，下部則采用鋁合金輪轂設計，尾部設計時尚，通過黑色的擾流板彰顯運動風格，兩側的尾燈組尺寸比較大，并且在內部加入了黑色元素進行，夜間點亮還是挺漂亮的，下部則采用兩邊共兩出的排氣布局。

空間部分

今天我們就一起來看一看眾多車型中的一份子——思域2022款240TURBOCVT燃擎版，順便再為大家算一算它的落地價。該車車身長寬高4674/1802/1415mm，軸距2735mm，車側呈現出運動的設計風格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍。

本田思域2019款長寬高多少，整車尺寸長寬高分別為：4674mm、1802mm、1415mm，軸距為2735mm，相比老款車型有所增加，座椅雖然采用織物材質，但是在內部加入了柔軟填充物，對臀部的支撐效果不錯，我的身高為1米80，不過體重偏胖，以我的身高為例，坐在后排腿部剩余空間還有兩拳左右，頭部剩余空間還有一拳左右，個人覺得表現力還不錯，后備箱容量為500L，可以放置兩個大一點的行李箱，剩余的空間部分還可以放置一些隨身物品，個人覺得用起來挺方便的，下圖為懂車帝官方的實測數據，可以了解一下。

1、車身尺寸相比老款車型有所增加，雖然增加得不多，但是整個車身的變化還是比較大的，變得更加平穩，符合大眾審美。

2022年12月20日 我們從相關渠道獲悉,東風本田緊湊型轎車全新思域兩廂車型有望于12月20日上市本田2022新車,同時,全新思域TYPER也有望一同亮相。

2、后排空間經過實測雖然相比老款變化不是很大，但是思域的整車空間表現力還算不錯，平時一家人出行也不會出現擁擠的現象。

車身尺寸置配是，這一款車的長寬高分別為4649*1800*1416mm，軸距為2700mm，思域是本田汽車旗下推出的一輛緊湊型汽車，同比于同級別車型來說，這一款車的空間現象還是十分好的，占有一定的優勢。做為本田家族的一輛明星車型，。

3、后備箱500L的容積，平時家用是夠了，不會顯得過于緊湊。

內飾部分

搭配了10.2英寸的儀表盤，值得一提的是思域儀表盤有三種模式，儀表盤燈為綠色時的經濟駕駛模式、燈為淺綠色時的正常駕駛模式、燈為白色時的加速模式，提醒駕駛員加速過快會導致油耗更高，要實現上述三種模式，需要通過設置菜單中的“加油背光”設置油門提示功能，在行駛過程中，給駕駛者提供了不少的體驗感，用起來也挺方便的，9英寸的中控屏幕，內置OTA升級、Wi-Fi熱點、導航系統、手機互聯映射、語音識別控制系統、車聯網、道路救援服務等功能，值得一提的是語音識別控制系統，出在聽到切換歌曲的指令后，反應挺靈敏的。

前排的小儲物空間挺多的，比如兩邊的門板儲物閣、杯架、扶手箱，平時可以放置隨身物品，例如手機、鑰匙之類的小物件，用起來也方便，我們通過測量杯架的空間大小得知，可以放下一瓶雪碧和茶杯，用起來也不會顯得緊湊。

配置部分

安全/輔助配置：主動剎車系統、本田安全超感、倒車車側預警、前方碰撞預警、后排安全帶提示、全車十安全氣囊、并線輔助、疲勞駕駛提示、胎壓報警、車身穩定系統、全速自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別等配置，在配置方面還是挺不錯的，增加了駕駛員的安全駕駛環境和體驗感，我們可以分享一下在試駕中的感受，比如全速自適應巡航功能，能夠更好的解放駕駛員的雙腳，從而更好地減輕駕駛者的駕駛壓力，尤其是在跑長途的時候不會顯得疲憊，車道偏離預警配置，如果我們在行駛的時候方向盤如果開始震動了，那就是在提醒駕駛員車輛偏離了路線，為駕駛員提供更多的反應時間，也是我們安全保障的一方面，車道交通標識識別配置，其實說的簡單一點就是相當于你的車多了一雙眼睛，幫你留意周邊的交通標識牌，然后提示車主按照交規行駛，提醒我們要增加安全防范意識。

動力部分

在動力方面，這款車搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為134千瓦，峰值扭矩為240牛·米，傳動方面匹配的是CVT無級變速箱，底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，這款車的CVT無級變速箱還不錯，我們也知道CVT由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換擋頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中平順性不錯。

作為本田旗下車型中的一員，思域2022款240TURBOCVT燃擎版是一些消費者所關注的車型，下面小編就給大家簡要介紹一下這款車，再算算它的落地價吧。該車車身長寬高為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm，車側呈現出酷炫的設計。

寫在最后

通過對2022款本田思域的分析與評測得知，整體表現力還不錯，升級的地方還是比較明顯的，當然了這些地方也是思域本身的產品競爭力，個人覺得外觀的變化年輕而不失穩重，符合大眾審美，內飾和配置方面的變化增加了駕駛者的體驗感，不過話又說回來，作為消費者選擇適合自己的才是最好的，大家覺得呢？歡迎大家在下方留言討論！