武裝到牙齒13：改造奔馳CLK GTR

Terry-F

在接收這個項目之前，我并沒有想到過程會如此艱難。一般來說發動機艙越開放的車模，CLKGTR是超跑嗎，細化潛力和效果就越好，完工后的層次感也會很優秀。但是沒想到AUTOart這臺老車工藝實在拖后腿。金屬很不工整，發動機部件也粗糙的讓人覺得這可能是比美高的產品。可能是年代實在久遠，不過這樣一個難得的好題材，怎么能因為底子差而錯過呢？

在接收這個項目之前，我并沒有想到過程會如此艱難。一般來說發動機艙越開放的車模，細化潛力和效果就越好，完工后的層次感也會很優秀。但是沒想到AUTOart這臺老車工藝實在拖后腿。金屬很不工整，發動機部件也粗糙的讓人覺得這可能是比美高的產品。可能是年代實在久遠，不過這樣一個難得的好題材，怎么能因為底子差而錯過呢？

你好，不能算是豪華跑車，因為沒有多少豪華的地方，主要是性能和操控和一般的轎車比起來好很多。和那些法拉利和奔馳之類的根本就不是一個檔次的，根本不具可比性。希望對你有所幫助。

這臺車因為發動機和尾翼的問題，沒法完全從賽版改為街版，只能實現賽版的銀色素車。

綜上，MC12誕生靠后些，因此在技術配置上更先進點；但兩者的性能數據沒有大不同，且CLK GTR早誕生近7年，有著大量實戰和比賽榮譽在身（過于出眾的實戰能力一度導致了GT組除了奔馳其他所有車隊拒絕參賽，甚至FIA后來一度取消。

原本的發動機也很粗糙，細節幾乎沒有，合模線寬地難以接受。

拆下排氣管打磨填縫隙，重新噴漆

碳纖維部件打磨之后貼碳，噴光油。

主要部件組裝之后就是追加各種細節了。

用鋁箔把主要管道包裹起來，aa這部分用的是噴成銀色質感非常差。

企業回M18是猛士科技內部代號為M18的量產車項目，是一款豪華電動越野車。7月28日，猛士品牌迎來首款工程樣車的下線。 猛士科技以超級平臺、超級越野、超級動力為標準，打造新時代意義上的超能猛士，從2023年開始面向市場投放，有序打造新銳先鋒、重裝。

正好我還有一臺AUTOart原廠的車，對比一下效果。

車輪按照街車的做了打印，更貼合銀色素車的效果。

至此完工，希望大家喜歡這個作品。