【太平洋汽車網 新車頻道】邁凱倫Elva是一款雙座位敞篷跑車，它的誕生旨在紀念布魯斯·邁凱倫于20世紀60年代設計的邁凱倫Elva跑車。2019年發布的時候，邁凱倫senna售價，邁凱倫官方公布Elva售價為169萬美元，限量399臺。目前因為疫情影響了邁凱倫英國工廠的生產，將會減產150輛Elva。也就是說，世上將僅有249輛邁凱倫Elva，這讓已經下單購買的客戶花的錢更值，盡管還不知道何時能交付。

我們來回顧一下這款變成全球限量249輛的邁凱倫Elva，該車在駕駛者、汽車和關鍵要素三者之間建立起緊密的聯系、是一款致力于提升公路和賽道駕駛樂趣的現代汽車。通過沿襲Elva這一經典命名，全新邁凱倫Elva跑車很好地詮釋出邁凱倫終極跑車系列的深厚內涵。

近日，邁凱倫特別定制部門在Elva基礎之上，以1960年代的Elva M1A賽車為靈感打造了全新邁凱倫Elva M1A MSO車型。邁凱倫Elva的基礎售價為169萬美元（約為1183.85萬元人民幣）起，限量生產399輛，消費者還可以通過MSO定制自己的。

Elva是邁凱倫迄今為止推出的質量最輕的公路跑車，采用了定制的碳纖維底盤/車身，摒棄了天窗、擋風玻璃以及車窗的設計，以求獲得最強的車身剛度和最輕的車重。

新車計劃于2020年前正式上市，售價約100萬英鎊。1000萬輛純電動邁凱倫超級跑車信息曝光邁凱倫在2016年日內瓦車展上公布了Track22商業計劃，該計劃透露，邁凱倫將努力打造純電動汽車，到2022年，其50%的車型將采用純電動或插電。

雖然沒有配備傳統的前擋風玻璃，但Elva擁有一個黑科技：主動式空氣管理系統（AAMS）。該系統可引導空氣流經車頭，并以超高速度在前臉處引流而出，而后穿過座艙上方，形成”氣泡”分離區，讓駕乘人員獲得愜意的乘坐感。

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系統由分流器上方的大中央進氣道、前臉出氣口以及垂直升降的小碳纖維導流板組成。系統啟動時，安裝于引擎蓋前緣的導流板上升150毫米進入自由流，在通風口形成低壓區，通過引擎蓋橫縱交錯的碳纖維葉片，引導排氣流經130度的半徑范圍；同時可實現座艙前部以及兩側的氣流分配，助力座艙內的空氣管理。此外，駕駛者可手動控制該系統的開閉。

邁凱倫汽車工程設計總監羅銘偉（Rob Melville）先生表示： “我們打造全新邁凱倫Elva跑車的初衷是推出一款擁有開放式座艙、能帶來純粹駕駛體驗的雙座跑車。于是，該車的內飾采用了“模糊邊界”設計理念。整車外觀與內飾之間不存在明顯的分界。得益于碳纖維復合材料輕盈堅韌的特質，碳纖維車門的頂部位置向內彎折并延伸進入座艙內部，呈現出極其流暢的視覺效果。

內飾中部配備8英寸顯示屏，內置諸如衛星導航、邁凱倫賽道遙測（McLaren Track Telemetry）、后視攝像頭與空調控制等一系列功能。屏幕安裝在輕量化碳纖維支架上，并向駕駛者的方向傾斜。

動力方面，邁凱倫Elva搭載4.0T雙渦輪增壓引擎，最大功率599kW（815PS），峰值扭矩800N·m，匹配7速雙離合變速箱。官方宣稱其0-200km/h的加速可在6.7s內達成。駕駛層面，其提供了一套自適應動態控制系統，駕駛者可依據個人駕馭風格或行車環境，通過舒適（Comfort）、運動（Sport）和賽道（Track）三種駕駛模式調節操控和動力系統設置。（文：太平洋汽車網 謝鵬）