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提到超跑，很多車迷腦海中率先浮現的就是蘭博基尼大牛。犀利的外形和強大的產品力，賦予了它們極高的辨識度和地位。其實所謂“大牛”，sv，就是蘭博基尼旗下搭載中置V12發動機的歷代旗艦車型，它們普遍象征著品牌的最強實力。 從1966年的Miura到如今的Aventador，蘭博基尼大牛歷經50余年發展，通過對極致性能的不斷苛求，一直在引領著世界跑車向更高的山峰邁進。接下來就讓我們跟隨文章，一起回顧蘭博基尼大牛這幾十年的輝煌。

蘭博基尼-Miura

蘭博基尼-Countach

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1974~1990年

蘭博基尼diablo，小結：Miura和Countach兩款車型，在蘭博基尼的發展中有著舉足輕重的地位。前者開創了中置布局+V12發動機的先河，后者則奠定了品牌旗下車型多年的外觀發展方向。

Miura：開創先河

蘭博基尼Diablo

1990~2001年

蘭博基尼Murcielago

2001~2010年

Aventador

2011~2022年

精彩內容回顧：

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蘭博基尼的“鬼怪”(Diablo)可以說是蘭博基尼有史以來最風光的車型,從1990年誕生誕生直到2001年退出歷史舞臺,生命周期長達11年。在這11年間“鬼怪”又衍生出許多種不同的型號,形成了超級跑車陣容中難得的龐大家族,日后的蘭博基尼Murcielago(。

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Diablo采用蘭博基尼研究開發中心開發的最先進的ABS系統及大直徑剎車盤，在1988型Diablo基礎上，前剎車盤直徑從320mm增加到355mm,后剎車盤直徑從310mm增加到355mm，制動器活塞把制動塊推抵制動盤的合力超過三噸。新的動態比例分。

Aventador：經久不衰