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    阿斯頓·馬丁,馬云都買不起的跑車

    阿斯頓·馬丁Valhalla作為旗下首款混合動力中置布局超級跑車,將空氣動力學與設計美學完美的融合在一起,不僅僅是一臺超級跑車,還是一個移動的藝術品,在實車展現在你面前時擁有的是無數贊美之詞。

    夸張的空氣動力學套件遍布全身,超大尺寸的碳纖維前唇以賽車為標準制造,并與阿斯頓·馬丁標志性的遁形格柵很好地結合在一起,給人留下深刻的印象。

    阿斯頓·馬丁

    Valhalla以全碳纖維單體殼打造,干重低于1550kg,可以看到前機蓋以及翼子板仿佛懸浮于車體之外,夸張的側箱空氣動力學設計很容易讓人聯想到F1賽車。

    阿斯頓·馬丁(AstonMartin)縮寫為AM,由羅伯特·巴姆福特(RobertBamford)和萊昂內爾·馬丁(LionelMartin)創建于1913年3月,英國的豪華品牌汽車公司,主要生產敞篷旅行車、賽車和限量版的跑車。阿斯頓馬丁最早的名稱,叫做巴姆福。

    中央鎖止輪圈前20英寸,馬云都買不起的跑車,后21英寸,前六后四活塞卡鉗配合398mm碳陶瓷剎車盤,是作為一臺頂級超級跑車的標準配置。

    中央鎖止輪圈前20英寸,后21英寸,前六后四活塞卡鉗配合398mm碳陶瓷剎車盤,是作為一臺頂級超級跑車的標準配置。

    阿斯頓·馬丁汽車標志為一只展翅飛翔的大鵬,同樣其車有著無與倫比的沖刺速度。阿斯頓.馬丁跑車多采用前置式的V8或直列6缸發動機,馬力強大,車型空氣動力性能優越,加速性能優異,是阿斯頓·馬丁跑車的最大特點,從靜止啟動加速。

    夸張且復雜的尾部設計同樣是為了氣流疏導,有了這些基于底盤空氣動力學的設計,即便是沒有夸張尺寸的尾翼阿斯頓·馬丁也可以保證這臺Valhalla尾部的穩定性。

    前燈組的設計在整臺車的平面之內,內部的燈組也繼承了此前DB系列的設計感覺,車尾燈則做了更夸張的效果,點陣排列效果很棒。

    阿斯頓馬丁是英國的品牌。阿斯頓·馬丁汽車總部設在英國蓋頓。阿斯頓·馬丁(Aston Martin),是英國上市的超豪華汽車制造商,由創始人萊昂內爾·馬丁(Lionel Martin)和羅伯特·班福特(Robert Banford)于1913年創立,阿斯頓馬丁。

    中置4.0L V8雙渦輪增壓發動機擁有750馬力的最大功率輸出,除此之外前后軸還配有一套150kW雙電機組,系統綜合輸出功率超過950馬力,可在2.5秒內完成0-100km/h加速,最高時速被限制在350km/h。

    更奢華的是阿斯頓馬丁。阿斯頓馬丁講究高雅獨特與私人專屬,私人純手工定制。賓利雖然也是豪華車,但是比起純手工定制的阿斯頓馬丁,還是差一些。阿斯頓·馬丁(AstonMartin)汽車公司設在英國蓋頓,公司主要生產敞篷旅行車、賽車和。

    純電模式下Valhalla可以達到130km/h,混動系統的加入可以讓它的變速箱取消倒擋,倒車時使用純電驅動,8速雙離合變速箱全部為前進擋,系統最大扭矩可以達到1000牛·米,根據廠商介紹這臺車紐北目標圈速在6分30秒之內,此前混合動力超級跑車邁凱倫P1 LM的記錄是6分43秒22。

    寫在最后:

    全部車型有:阿斯頓·馬丁DB9;阿斯頓·馬丁V8 Vantage;阿斯頓·馬丁V12 Vantage;阿斯頓·馬丁DBS;阿斯頓·馬丁One-77;阿斯頓·馬丁Rapide;阿斯頓·馬丁Cygnet;阿斯頓·馬丁lagonda。阿斯頓馬丁簡介:阿斯頓·馬丁汽車品牌由。

    阿斯頓·馬丁

    可以看到這臺性能猛獸有很多來自F1賽車的設計靈感與技術路線,這也是阿斯頓·馬丁在F1比賽反哺民用車的效果,據了解這臺車將限量999臺,落地價格應該要突破千萬,這臺真正的超級跑車畢竟是被少數人所擁有,而它也不僅僅是一臺駕駛機器,更像是一臺移動的藝術品。

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