這車，可以的。

0到100公里加速只需2.5秒，最高時速可達到420公里每小時。

因此，可與一級方程式賽車并駕齊驅。

甚至，還曾經和戰斗機一決高下。

除此之外，布加迪還曾專門推出了一塊手表，布加迪凱龍1.6億，叫做Bugatti Chiron Tourbillon，而設計靈感就來自布加迪Chiron超級跑車。

除此之外，布加迪還曾專門推出了一塊手表，叫做Bugatti Chiron Tourbillon，而設計靈感就來自布加迪Chiron超級跑車。

布加迪是法國的。布加迪（Bugatti）的總部設立在法國的莫爾塞姆，是法國汽車品牌。1998年大眾集團收購并復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。布加迪品牌誕生于1909年，創始人是埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti。

內置有一個縮小版的布加迪Chiron同款16缸發動機。里面有16個活塞，通過一個微型曲軸連接起來。只需按一下側面的按鈕，你就會看到活塞開始上下運動。

布加迪(Bugatti) ，起源于意大利。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，并在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰后漸漸衰落并幾經轉手，1998年大眾集團收購并復興了布加迪品牌，現在布加迪的總部設立在法國的莫爾塞姆。

而就在前幾天，布加迪又推出了一款新車， chiron super sport首次亮相。

與普通 Chiron相比，車身外觀和尺寸并沒有太大變化。

前臉保留了經典的馬蹄型散熱器。

前大燈與LED日間行車燈完美融合在一起。

大燈下方的進氣口有了增大，旁邊的側氣簾可改善從前部到輪拱的氣流，可最大限度地減少阻力并改善側散熱器上的空氣流動。

并且，在前擋泥板上設計有九個排氣孔，能夠釋放前輪艙的氣壓，從而在前軸產生流線型的下壓力，保證其高速抓地更穩。

而剎車燈就是一條線，貫穿整個車尾。

此外，與普通 Chiron不同的是，尾翼加長了大約250毫米，大大減少了空氣阻力系數。

同時，重新定位了排氣管，為大型擴散器騰出空間，中央排氣管以垂直 2+2 排列方式向兩側移動，并帶有橢圓形外殼。

最新調校的 W-16 發動機，可提供1577 馬力的動力，以及1600 牛頓-米的扭矩。

這樣一來，在 5.8 秒內就可達到200 公里/小時的車速，而在 12.1 秒內可突破300 公里/小時。從 0 到 400 公里/小時，它比普通版 Chiron 快 7%。

值得一提的是，布加迪表示不在追求打破世界紀錄，因此這輛超跑使用的電子限速器，設置在440公里每小時。

但是這次它配備了一個定制的米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎，并通過 X 光檢查，確保輪胎可承受500公里每小時的速度，已經在航天飛機同一測試臺上進行了驗證。

當然，為了區別與其它的布加迪，在車尾和車身側面的油箱蓋上，以及車內的中空扶手側面都鑲嵌有“chiron super sport”的字樣。

【太平洋汽車網】布加迪是德國汽車品牌，屬于豪華汽車行列，布加迪品牌源自意大利，由法國車廠負責生產，現隸屬于德國大眾公司旗下。1，布加迪威龍是哪個國家的汽車品牌00：00/00：2970%快捷鍵說明空格：播放/暫停Esc：退出全屏↑。

目前，已經接受預定，限量9臺，售價320萬歐元，折合人民幣就是大約2500萬元，將于2022年初交付。

布加迪是目前世界上最快的量產車，也是著名的汽車品牌。以下是關于布加迪的部分介紹：1、布加迪，這個創立至今已經有百余年歷史的法國跑車品牌。2、早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，并在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大。

創新君覺得布加迪雖然不再去爭奪世界最快，但“貴”卻還是一如既往。