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    二手奧迪TT太費錢,二手tt買了后悔

    Hi~大家好,我是二手車騷客!

    這次的客戶是一個年輕帥氣的小伙,不遠萬里的從異地他鄉跑到騷客所在的城市

    只為買一輛自己心儀已久的愛車——奧迪TT

    我們都知道奧迪TT時尚的外觀,強勁的動力,以及四個圈的品牌

    這些對于一位年芳“18”,血氣方剛的年輕人的吸引力有多致命

    之所以會跨過山河大海,穿越人山人海

    來到異地他鄉買車,不為別的

    就因為便宜!

    這輛08年出場的 08款奧迪TT roadster

    是比較貴的,二手的買來之后還要修理很多,你買車是不知道2手的發動機里面的一點都不好但是買主是看不出來的!!有10幾萬還不如買其他車性

    車主報價:12W

    而同年份的奧迪TT基本上售價都在16—19萬之間

    這輛車的價格比市場行情還低了三分之一!

    據說車主還是一位略懂汽車的男人

    難道是因為小伙的帥氣和真心打動了端著保溫杯

    喝著枸杞開水的中年大叔?

    在最初的全車車身外部檢查過程中

    通過肉眼觀察,就可以明顯看到車輛的前保險杠是拆卸過并噴過漆的

    并且車輛右側車門的膠條也有補漆的痕跡

    雖然對于一輛10年車齡的“老車”要求不能太高

    但對于這種體型嬌好的跑車

    騷客的要求高一點也不過分吧~

    即使是美人遲暮也是美人胚子

    誰又愿意同周身是傷的美人同床共枕呢?

    看似沒有問題的全車玻璃

    二手奧迪TT太費錢

    騷客就是覺得不對勁!

    明明是一輛進口豪車

    二手奧迪TT太費錢

    怎么所有玻璃都是3C認證過的?

    難道我國現在玻璃也“出口轉內銷”

    先到國外鍍一層金,再同整車一起進口國內市場?

    你是在逗我么?

    除了上述的問題外

    車輛外觀還進行了一定的改裝

    車輪鋼圈和尾段排氣管都更換了

    其實對于車輛改裝與否,騷客不摻雜個人觀點

    但是如果是賣車的話,建議車主能將車改回到原車狀態

    騷客個人是更喜歡素車的

    雖然汽車屬于個人私有物品

    但改裝之后會有一系列的“問題”

    就拿這輛車來說:

    不高。奧迪tt是一款跑車,二手的奧迪tt故障率排名第501位,損壞程度高,維修率不高,tt是“tourisitrophy”的縮寫,意為“旅行者大獎賽”,它是世紀初的一項頗負盛名的汽車賽事。

    鋼圈改裝后雖然很好看

    但如果不是用的原廠或是原廠認可的鋼圈生產商的生產的產品

    其產品質量很難得到保證

    奧迪TT在中國占有的份額是非常小的,而保有量小即意味較高的貶值。2、價位區間過高 在其他條件類似的情況下,便宜的車型相對會保值,因為便宜的車型,一般便宜的二手車在維修保養費用的價格也不高,普通消費者都能買的起也。

    若是路上行駛過程中,車輛鋼圈損壞,其后果不堪設想!

    若是用原廠貨,那價格…嘖嘖嘖!

    排氣改裝也是如此

    改裝后的排氣固然威武

    但其聲浪會給旁人帶來一定的困擾

    也會使之后的審車變得麻煩!

    最關鍵的是:

    改裝花的錢不僅不能作為車輛銷售提價的籌碼

    還反倒成了買家砍價的利器!

    你說是不是虧得慌?

    打開引擎蓋后發現

    內部也有改裝…

    看來前任車主是真的發燒友啊!

    養不起,小保養大保養每年要去掉一兩萬,加上油錢,還有平時洗車打蠟各種表面上的打理,你一月工資按4000算,12月就是48000,一年算你開3W公里,5000公里一次小保養1200加上大保養一次3500,大概是11000這樣,油錢大概是

    但還好沒有東發動機…

    不然就真不好說了!

    在檢查機艙內部情況時

    發現除了車輛的油液不足外

    車輛前部也發生過碰撞

    3、奧迪TT的保險是比較貴的,交強險一年超過1500,商業險,車損,成員,不計免賠,100萬三責算下來,最少也要5000。4、二手奧迪TT價格不貴,但整體車況較差,這款車型買回去,整備成本很高,風險相對較大,被稱為買的起。

    直接導致引擎蓋前端有小部分的鈑金

    左右兩側的大燈也更換了

    這輛車的變速箱和發動機氣門室蓋也都有滲油的現象

    08款的奧迪TT用的是上一代EA888發動機和雙離合變速器

    據說不少車主反映滲油是通病

    再加上對于TT這種小跑車,車主一般都會暴力駕駛

    所以滲油也是必然的了…

    騷客小科普:

    “對于滲油現象,不少車主,特別是二手車準車主們視之為洪水猛獸

    其實不論德、意、法、美、日,任何車型使用時間長了都會存在或多或少的滲油現象

    滲油現象的出現不是因為發動機或變速箱損壞,而是因為長期發動機和變速箱的高負荷運轉

    使其內部的密封墊片失效,從而有油液從部件縫隙處滲漏。

    總的來說不是大問題,維修成本也很低。若發現自己的愛車機油滲漏不是特別嚴重,其實也不用特別在意!

    但如果滲油現象變本加厲,則需要立即到修理廠處理。

    否則由于油液不足導致的發動機、變速箱損壞,騷客我可不負責哦!”

    而對于這輛TT的變速箱滲油程度來說,騷客建議客戶還是要去修理廠處理一下的

    畢竟某眾的燒機油和機油滲漏還是很出名的…

    在結束車輛外部檢查后,進入到車內點火,并發動車輛

    我們需要對車輛的電子系統,以及發動機、變速器工況做一個檢查

    出售容易。根據網絡資料查詢二手奧迪tt出售容易,它是一款跑車,二手的奧迪tt故障率排名第501位,損壞程度高,維修率不高。

    二手奧迪TT太費錢

    在踩油門踏板的過程中

    騷客我始終覺得發動聲音有異常!

    連接上OBD后,一下就發現了異常情況:

    1、發動機渦輪控制系統有問題

    2、尾氣系統排放有故障

    3、車門鎖有點問題

    雖然故障碼不少,但最為嚴重的就是該車發動機故障問題。

    這輛08年出廠的08款奧迪TT 全車多處鈑金,全車身做漆,車輛前部有過小的碰撞。

    雖然車況不算精品,但面對比市場價還低三分之一的價格,其實還是可以接受的。

    但是若是發動機有問題,加上TT這類純進口的跑車,其后期維修費用不可估算!

    當然,如果純粹為了買來玩幾個月就再賣,也是可以考慮下的,畢竟幾個月內會不會給半路撂挑子

    完全是看RP的事!萬一RP大爆發呢?!

    我是騷客,一個略懂二手車的小編,一個迷戀老車的越野愛好者!

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