每日被忙碌與瑣碎淹沒。

多想從沒有盡頭的會議中暫時抽離。

第二代BRZ的車身尺寸與舊款差別不大，以美規車型為例，長寬高尺寸分別為4,265×1,775×1,311mm，軸距長度2,576 mm；長度與軸距分別增加30.5mm與0.5 mm，高度則降低了1mm。斯巴魯不僅把SGP新平臺的技術應用到BRZ的。

為自己找尋一方天地。

在速度與激情中。

盡情釋放心中熱血，做真實的自己！

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新一代SUBARU BRZ進口純駕趣跑車。

將澎湃不息的人生激情瞬間點燃。

企業回猛士科技量產車將在2023年開始面向市場投放，并有序打造新銳先鋒、重裝堡壘、越野輕騎等獨具魅力的豪華電動越野產品，目前尚未面世。2022年7月28日首款工程樣車已下線。猛士概念車M-Terrain，秉承“雄魂”的設計理念，從“東方醒獅”吸取靈感，。

助你踏上無畏征程，盡情追尋心中熱愛！

靈魂聲浪，喚醒熱愛

不在猶豫與徘徊中消耗自己。

手握方向盤的那一刻。

心中的渴望即被喚醒！

這是點燃熱血的靈魂之音。

這是直擊心門的熱愛之聲！

新一代SUBARU BRZ的發動機聲浪控制系統。

可以模擬出自然悅耳充滿力量的發動機聲音，為駕駛者帶來純粹的跑車體驗。

人與車之間的默契，由此開啟！?

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型動身姿，魅力盡顯

與其羨慕電影橋段。

不如成為自己世界的主角！

以非凡英姿，彰顯自身品位。

以動感外型，釋放無限魅力！

而后驅的結構，也成為了斯巴魯旗下唯一的一款非四驅車車型。外觀方面，BRZ相對于豐田86僅是前杠有所不同。而2019款的BRZ造型也完全同步于2017款，相對于最初的車型，將大燈改為了LED光源，并且前杠擾流設計顯得運動感更強。

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新一代SUBARUBRZ的精妙設計。

原廠斯巴魯BRZ其實在排氣聲浪方面并不是特別優秀，深踩油門會發現發動機的噪音和排氣聲浪噪音混合起來，并不好聽。車主也是根據自己需求更換了VANHOOL頭段以及INVIDIA N1中尾段排氣，聲浪更加渾厚，相比原廠，好聽很多。沒有選擇RO。

能有效降低風阻，大幅提升駕駛穩定性。

車輛多個部件，包括一體化鴨尾式擾流翼、輪拱和側梁的擾流設計。

在高速行駛時會產生向下的壓力以減少風阻。

穩定而靈動，助您馭風而行。

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因為熱愛，所以追尋

因為對遠方的信仰。

讓我們無畏崎嶇，披荊斬棘。

以熱愛為前行注入無限動力！

快意縱情，體驗速度人生。

逐風掠影，釋放心中激情！

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（就連Jeep牧馬人JL的加速能力都比BRZ更強）但隨著11月18日的到來，這些問題全都迎刃而解。因為就在這一天，全新斯巴魯BRZ改款車型正式發布了。如果單純的將新款和現款擺在一起，估計大多數人都會認為這完全是兩代不同的。

新一代SUBARU BRZ的強勁動力。

源自升級版2.4升D-4S＊水平對置發動機(SUBARUBOXER)。

它放置在低重心的車身底部，在提升操控性的同時。

也保證了車輛在過彎時車身的平衡穩定。

讓你無懼路況挑戰，盡情盡興狂歡！

斯巴魯brz自帶聲浪嗎，＊TOYOTA D -4S(Direct injection 4stroke gasoline engine SuperiorVersion)是豐田汽車株式會社的注冊商標。

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所謂年輕大概就是。

在深的夜里，身體里依然涌動著熱血！

新一代SUBARU BRZ。

以熱愛，致每一刻；以燃情，敬每一程。

全新豐田86和斯巴魯BRZ是對其前輩的致敬，來滿足人們對一臺價格經濟，開起來樂趣十足的座駕渴望。得知2012年豐田和斯巴魯將要在北京車展亮相其聯手開發的跑車——豐田86和斯巴魯BRZ。當年還在上大學的首席出行官為了一睹新車真容，。

在縱情開跑的路上。

讓我們永遠年輕，將熱愛進行到底！