作為一款主打性能的轎跑SUV，領克05搭載2.0T發動機，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，匹配愛信的8AT變速箱，讓它無論是加速還是爬坡都游刃有余。與此同時由于外形設計非常突出，蛙眼大燈、溜背車身以及尾部雙出的排氣布局都讓它有極強的吸引力。因此雖然價格堪比一些同級合資車，但在高顏值以及高性能兩大殺手锏之下，還是有不少年輕消費者愿意買單。不過畢竟使用的是2.0T發動機，享受到酣暢淋漓的加速快感時油耗也較高，再加上用的是95號汽油，日常的養車成本也會讓一部分消費者望而卻步。

事實上領克05曾在去年就為減緩油耗壓力推出過插混版本，已經讓它擁有較低的油耗水平。那最近申報了搭載Lynk E-Motive智能電混技術的領克05 EM-P，與之前有什么不同，又值不值得大家等呢？

事實上領克05曾在去年就為減緩油耗壓力推出過插混版本，已經讓它擁有較低的油耗水平。那最近申報了搭載Lynk E-Motive智能電混技術的領克05 EM-P，與之前有什么不同，又值不值得大家等呢？

領克052020款2.0TD四驅時間限量版配備了2.0T4發動機，發動機最大功率是254馬力，峰值扭矩是350牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，最高車速為230km/h，官方0-100km/h加速為6.7s。再看下配置，領克05配備胎壓顯示、倒車車。

EM-P版本的領克05，能比PHEV版更省、加速更快？

領克智能電混Lynk E-Motive技術脫胎于吉利雷神混動，同時融合了沃爾沃技術，其中EM-P代表插電混動。因此從動力類型上來講，領克05 EM-P和之前推出的PHEV版本是保持一致的，但這也絕不等同于它們只是換了個標識。

而在純電續航方面，EM-P車型將會擁有WLTC標準60km、100km、150km（四驅）、180km（四驅）等不同的版本。鑒于領克05 EM-P在車身尺寸和PHEV版一致，同時重量幾乎沒什么差距的情況下，PHEV版的純電續航里程為81km（NEDC工況），所以我們預計這款領克05 EM-P版的純電續航大概是60km（WLTC工況）左右。

下面咱們來看看落地價，領克052020款2.0TD兩驅耀Plus的官方指導價為186800元，以深圳市為例，目前該地最高優惠幅度為1000元左右，所以這款車的裸車價格為185800元；如果全款購買的話，再加上商業險7428元，上牌費用

外觀依舊是亮點之一？

另外，原本領克05的PHEV版就與燃油版有不小的差價，所以配置方面已經給的比較齊全了。駕駛方面有360度全景影像、自動泊車入位、由包括車道偏離預警、車道保持等在內的全速自適應續航系統，日常出行非常方便。舒適性配置像主座椅腰部支撐，前排座椅加熱、主駕駛座椅通風功能等都是標配，還給了燕飛利仕音響和多色氛圍燈、年輕人喜歡的HUD抬頭顯示、手機無線充電功能都沒有落下。如果領克05 EM-P車型在配置方面能達到類似水平，那價位應該跟PHEV版車型也比較接近，在23萬元左右。

企業回您好，猛士電動越野車不是燃油車，是電動車。目前已發布的MEGA POWER猛士動力，前后四電機驅動，在中國率先超過1000匹馬力，性能堪稱豪華。采用集成差速鎖的兩擋變速箱，輪邊扭矩超過16000牛米。零百加速僅為4.2秒，動力迅猛，直抵向往之境。可。

如果來到這個價位，那么領克05 EM-P幾乎是沒有什么同樣定位的競品。在當下的插混SUV市場中，熱度以及認可度都非常高的比亞迪宋PLUS DM-i，價格雖然更親民一些，不到20萬元就能落地一輛配置豐富的車型。但外形方面相對來說更偏向家用，并不如領克05 EM-P個性鮮明。

總結

【太平洋汽車網】領克05采用的是沃爾沃的DriveE系列2.0T高功率發動機。發動機最大功率為187KW，最大馬力為254PS，最大扭矩為350牛米。在傳動系統方面，匹配的是8速手自一體變速箱。領克05基于CMA架構打造，外觀采用家族式設。

作為一款極具個性化的轎跑SUV，領克05確實擁有不錯的產品力。而領克05 EM-P在擁有同樣出眾設計的前提下，不僅油耗能夠得到降低、零百加速提升，還能跟比亞迪宋PLUS DM-i一樣上綠牌。對于部分一線以及新一線限牌限購城市的消費者來說，有綠牌不限行，還相對多數插混SUV更個性，無疑更有新鮮感。而從我們對產品力的猜想來看，它為對領克05這款SUV原本就有好感的消費者提供了一個更經濟化且迎合大趨勢的選項。至于未來值不值得大家購買，還得等到具體油耗表現、性能的提升以及價格的變動綜合來看。