曾經叱詫風云的“槍騎兵” 三菱Lancer寶島史

有一個品牌，曾經風光一時，熱血無限。如今卻淪為一個大聯盟中最無話語權的一位。有一款車型，它的進化版本在WRC賽場上一時無兩，自身也是豐田卡羅拉、本田思域、馬自達3的勁敵，EX，而現在卻銷聲匿跡。，

有一個品牌，曾經風光一時，熱血無限。如今卻淪為一個大聯盟中最無話語權的一位。有一款車型，它的進化版本在WRC賽場上一時無兩，自身也是豐田卡羅拉、本田思域、馬自達3的勁敵，而現在卻銷聲匿跡。

三菱Lancer是一款緊湊型轎車。第一代的Lancer于1973年面世其生產的主要目的是填補MINIca與Galant之間的空檔。三菱Lancer的高性能版車型是evo三菱Lancerevo是一款緊湊型運動轎車。以下是相關資料：1.市場售價與定位：指導價相當便宜。

這個品牌就是三菱，這款車型就是Lancer。

雷諾日產三菱聯盟

第四代Lancer

企業回百力通商用Vanguard發動機，專為各種苛刻的商業應用而打造。百力通發動機動力充沛、高效能，穩定、持久地為商用設備提供能量，裝配 Vanguard發動機的設備，再艱巨的工作也游刃有余。依托出眾的技術，出色的配置，Vanguard發動機在業內推出

今天我們就來扒扒Lancer在寶島的歷史。在臺灣省，Lancer是由中華汽車生產的，就好比東南汽車在內地生產三菱一樣。中華汽車在 1993 年 12 月正式在臺灣省本土化生產第四代 Lancer 車系。上市三個月后即突破 10，三菱LANCER，000 臺，成為 1994 年度同級車銷售冠軍。更榮獲 1994 年度車型選拔中，1600cc.級臺灣省最佳小型車冠軍頭銜。以及各汽車領域專業人士評比，「1994年度風云車」最高榮譽。

Libero

一、驅動不同 1、lancer evolution：是發動機前置前輪驅動。2、三菱 EVO：發動機前置四輪驅動。二、發動機特點不同 1、lancer evolution：EVO全系列配備了2升的渦輪增壓式引擎和四輪驅動系統。2、三菱 EVO：搭載了新開發的輕。

本土化生產初嘗甜頭后，中華汽車在1995年也同步投產 Lancer 五門版旅行車： Libero( 伯樂），但投產基本只有GLi入門版，配置略顯乞丐。不過作為旅行車來講在當時競爭對手少，一枝獨秀的存在也獲得不少公司和個體商戶的青睞。

第五代Lancer

臺灣省相隔一年多于 1996 年 11 月 27 日，本土生產的第五代Lancer上市。這次更首先推出 Lancer Virage 1.8 ，開創臺灣同級別車1.8L排量的先河。

第六代Lancer（東南V3菱悅以這一代為底子生產）

第六代 Lancer 適逢日本三菱進入到產品大幅轉變的時期，為了營造全新世代的家庭房車意象，日本母廠也開發了全新底盤及動力單元族來滿足世界各地的消費者，臺灣省市場于 2000 年 12 月導入生產全新 Lancer 1.6L、Virage 1.8L 以及 Virage iO 以代表家庭、性能以及個性化...等不同的定位同時切入，以滿足越趨多元化的中小型房車不同的消費需求。這一代 Lancer / Virage 不僅藉由全新底盤軸距達 2，600mm 所營造出的大空間，藉由搭載 INVECS-Ⅲ 高進化智能型無段變速系統以及 6 速 Sports-Mode 手自排兩用系統...等進化的配備，全面提升產品競爭力以因應競爭日趨激烈的中型房車市場。

三菱“LANCER”是三菱旗下的一款傳奇車型，中文名稱為三菱“藍瑟”，LANCER英文是“輕騎兵”的意思，而輕騎兵有著性價比高、適應性強、使用范圍廣的特點，三菱也借這個名字代表這款車的特征。 而LANCER EX則是三菱的一款。

第六代Virage io

Lancer 車系順利以 23，692 臺成為 2000 年度同級車銷售冠軍，在客戶滿意度方面，亦蟬聯 2001 年 JD POWER 臺灣省汽車產業市場調查研究中，小型乘用車「車輛最佳整體表現」 第一名。

外形完全走樣小氣化的Lancer Fortis（風迪思，2013年在內地同樣有售，東南汽車制造）

2012年臺灣上市的Lancer io （也就是內地的翼神）與Lancer EVO. X有相似的神韻，又把顏值稍稍拉回來了

【太平洋汽車網】為三菱藍瑟，該款車憑借國際強勢品牌、震撼售價以及豐富配置，國產三菱藍瑟樹立了中級轎車市場性價比新標桿。外形方面，三菱藍瑟渾身都散發著激情和動感的氣息，尤其WRC界的經典車型EVO其外觀基因在細部的體現，更。

臺灣三菱上最新的Grand Lancer...