文：芝士駕道 原創：寧城

這兩年韓系車在國內過得并不怎么樣，銷量屢創新低。所以很多人總是有一種錯覺，以為國產車崛起了，韓系車不行了。事實上，現代和起亞離開了國內市場，去年依舊做到了全球第三，起亞sportager叫什么車，韓國現代集團是全世界為數不多能夠完全自主生產一輛汽車的品牌。你們總說AT的變速箱好，全世界除了德國的采埃孚和日本的愛信，現代摩比斯的AT變速箱完全不遜色于那兩家。

跟現代車型那種鯰魚外觀設計不同，這一次起亞SPORTAGE的外觀設計的確極具沖擊性。前臉兩個回旋鏢造型的日間行車燈很有辨識度，海外版本的起亞SPORTAGE前大燈是矩陣式的，不知道國產之后會不會減配。

起亞sportang是起亞集團旗下的緊湊型suv車，這款車的中文名稱叫獅跑。1、獅跑是起亞更為熱銷的車系其一；2、進口的獅跑進入到中國至今，已創建比較好的口碑，變成進口的高級SUV的代表車系。獅跑有前驅版車型也是有四驅版車型。

這輛車的側面和尾部的設計線條感也很強，尾燈的造型跟前臉相呼應，雖然不是貫穿式尾燈，但是點亮之后的辨識度非常高。這一次起亞SPORTAGE的外觀設計的確很大氣，無論從前臉，側面還是尾部來看，都顯得很精煉而不油膩。

起亞SPORTAGE的內飾也進行了全新的設計，25英寸的環抱式曲面屏科技感十足，中控區域的空調控制也采用了觸控的形式。海外版本的車型除了燃油版之外還有混動版，混動版車型的換擋方式是旋鈕換擋，而燃油版車型是傳統的擋把。

另外這輛車的配置也是非常的高，全景天窗，360度全景影像，四驅系統，哈曼卡頓的音響，前排座椅通風加熱，全套的L2級別輔助駕駛功能，還有起亞自研的一系列主被動安全配置，當然這些配置上市之后，很可能會是中高配車型才配有。

目前這輛車在動力方面是很多人比較關心的，按照正常的車企套路來說，這種車型一般都是全系1.5T或者低配是1.5T，高配是2.0T。很多人就聯想到了現在起亞K5上面的那套動力，1.5T加7速干式雙離合，2.0T加8AT。如果是1.5T和2.0T的組合，那么2.0T車型的價格肯定會很高，沒多少人買。所以很多人關心的還是1.5T版本的車型。

【太平洋汽車網】sportage是東風悅達起亞的一款越野車，是起亞獅跑。獅跑是起亞汽車在全球汽車廠家中較早推出的，融合轎車、MPV和SUV等車型功能于一體的交叉型城市越野車，作為起亞最為暢銷的車型之一。起亞獅跑（Sportage）具有純。

關心這輛車的人并不在乎這個1.5T的發動機，而是在乎它的變速箱。起亞K5的1.5T上面的發動機配了一個7速干式雙離合，很多人聽到雙離合就頭疼，而且還是個干式的，如果是這么干的話，那起亞SPORTAGE這輛車就不用在國內上市了，鐵定沒銷量。但是這一次告訴你們一個好消息，這輛車全系標配8AT，無論是1.5T的發動機還是2.0T的發動機，都會搭載現代生產的8AT變速箱。目前來看，至少起亞在國內的測試車全系采用的都是8AT，我想上市之后改變的可能性也不大。

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

起亞SPORTAGE的整體定位和價格區間跟本田CR-V，福特銳際這些車差不多。起亞SPORTAGE在國內正式上市之后，最大的競爭對手應該就是福特的銳際。像本田CR-V和豐田RAV4的車主只在乎省油和保值，所以這些人不會去看起亞這個品牌的。

Sportage這是起亞旗下的一款進口suv車型。這車是進口的，當然在國內很少見到。起亞旗下擁有眾多suv車型，東風大岳起亞旗下擁有kx3、kx5、kx7、智跑等車型。很多消費者基本都會選擇智跑這種緊湊型suv。這款車外觀好，配置高，。