它是什么？

在許多方面，馬自達 MX-5 是一款復古車，不是在它的風格和技術上，而是它的性格。這是我們在 2022 年得到的最接近 1960 年代那些受歡迎且令人難忘的英國跑車——比如 Lotus Elan 和 MGB。

它結構緊湊，專注于輕巧和操控而不是蠻力，更多的是關于駕駛刺激而不是單圈時間。

2022 年，馬自達推出了一款更新的車型，其中最大的新增功能稱為運動姿態控制 (KPC)。這是一種新的懸架技術，已在整個系列中集成，以改善其已經出色的操控性。

它有任何賽車血統嗎？

是的，自從 MX-5 退出 IMSA Daytona Prototype 類別以來，它就是馬自達的主要賽車。MX-5 Cup 是一個在世界多個國家流行的賽車系列，該車為近距離比賽提供了理想的平臺，馬自達mx5哪里有賣，讓車手的技能承擔責任。，

引擎蓋下是什么？

'22 車型的另一個重大變化是馬自達澳大利亞決定放棄以前可用的 1.5 升四缸發動機。取而代之的是，所有型號現在都由 2.0 升“Skyactiv-G”發動機提供動力，這是一種四缸自然吸氣汽油發動機，可產生 135kW 的功率和 205Nm 的扭矩。

如果這聽起來不是很強大，那你是對的，但馬自達密切關注 MX-5 的重量，因此它的重量僅為 1058 公斤，這意味著它并不需要很大的重量。引擎。這款第四代 MX-5 比 1989 年問世的原始型號重不到 100 公斤，現在是具有更多功能的更安全的型號，因此您必須為發動機鼓掌，以免讓這款小型跑車變得臃腫。

它是如何處理的？

KPC 的加入是這位評論者關心的問題，因為預先更新的 MX-5 是一款出色的操控性汽車，具有獨特的駕駛特性。那是因為為了在操控性和舒適性之間取得適當的平衡，馬自達選擇了一款在彎道上明顯滾動的輕彈汽車。

好消息是它設法做到了這一點，而不會讓 MX-5 與這么多現代跑車感覺太“相同”。它仍然有一個有趣、活潑和俏皮的駕駛特性，讓駕駛它成為一種樂趣。

你最想把它開到哪里去？

內部是什么樣的？

它已經足夠好，但與馬自達系列的新車型相比，它也開始顯得有些過時了。與汽車的其他部分一樣，它再次具有那種簡單、樸素但設計和執行良好的感覺，但信息娛樂屏幕很小（只有 7.0 英寸），并且只能在汽車靜止時工作；當您移動時，您需要使用中控臺上的旋轉撥盤。

但總的來說，它涵蓋了所有重要的東西——支撐座椅、漂亮的方向盤和短程變速桿——所以機艙遠不是一個交易破壞者。

馬自達 MX-5 的價格是多少？

我們駕駛的 MX-5 GT RS Roadster 起價 47，320 美元（加上上路費用），處于當前范圍的上層。

由于決定削減 1.5 升車型，配備手動變速箱的 Roadster 起價為 37，690 美元，配備自動和黑色車頂的折疊式硬頂 RF GT 起價為 51，420 美元。

我要買一個嗎？

明確地。MX-5 與現代趨勢背道而馳，追求更大的動力、更大的重量和更多的技術（KPC 無法承受），因此它是當今銷售中最具吸引力和令人愉悅的汽車之一。

它顯然不是為朝九晚五或學校跑步而設計的，它是一款周末用車，旨在讓您重新體驗駕駛的純粹性。

2022 Mazda MX-5 GT RS 價格和規格

價格：

從 $47，320 加上路上費用

馬自達mx5有硬頂敞篷。馬自達mx5定位為小型敞篷跑車，是一款設計風格時尚可愛的小型敞篷跑車。馬自達mx5定位為小型敞篷跑車，是一款設計風格時尚可愛的小型敞篷跑車。作為一款敞篷跑車，馬自達配備了全球首款不占用后備箱空間的電動。

引擎：

2.0升四缸汽油

力量：

135kW 在 7000rpm

馬自達mx5二手出售一般是15萬左右：1、在外觀上，我可以負責任地說很大一部分人買MX-5是首先看中它的外型的，馬自達這幾年來的混動設計的確是好看，這也是它銷量有所振作最大的原因之一；2、MX-5RF車小而精致，而且整。

扭矩：

最大的原因還是因為價格。馬自達MX-5選擇性其實要比86或者BRZ要強的，但現實是，86或者BRZ在國內銷量都要比馬自達MX-5要好。其實，最大的原因還是因為價格，在國內馬自達MX-5售價達到了30萬以上，而為什么國外那么暢銷，是。

205Nm 在 4000rpm

傳播：

六速手動，后輪驅動

燃料使用：

6.9L/100km

馬自達mx5是敞篷車，這是一款敞篷雙門雙座小跑車。馬自達mx5的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙橫臂獨立懸架是雙叉臂獨立懸架的簡化版，這種懸架是將雙叉臂獨立懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

輪子：

17英寸合金

輪胎：

長度：

3915mm

寬度：

1735mm

高度：

1235mm

重量：

1058公斤

0-100公里/小時：

7.1 秒（聲稱）