“無兄弟，不籃球”這句話

想必各位一定聽過

而回到汽車圈，你一定聽到這句話

“無后驅，不XX”

今天，咱就來個豪華品牌的后驅車

凱迪拉克ATS-L

推薦它的理由很多

第一肯定是前置后驅

它在同級別中擁有不錯的操控

其次，2.0T發動機

25T 230馬力，28T則更高

達到279馬力

另外

它加長后

第二排空間可以滿足日常需求

最重要的是二手價格感人

14款的ATS-L在12-14萬左右

不用膨脹

”以下是我個人的見解：ats凱迪拉克車型個人覺得很一般，具體如下：1、這車優點，地盤和動力。動力很炸，其他全是缺點。鏡子視野不好，方向盤回正調教像科魯茲，油門和剎車踏板，開起來很累，低速蠕動很肉，不給油不走；2。

月薪超五千你就放心大膽的看吧！

ATS-L在設計方面還是可圈可點的

發動機蓋邊緣有2條隆起的大筋線

中間區域還有2條小筋線

整體很有美系車的力量感

凱迪拉克的發動機最大功率為279馬力。凱迪拉克ats是凱迪拉克推出的一款中型車。這款車的官方指導價為27.38-42.88萬元。動力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率205kw，最大扭矩400 Nm。傳動系統 凱迪拉克ats多少馬。

豎向的大燈造型非常犀利

但內部的光源實在可憐

低配車型居然是鹵素的

要知道你可是一個豪華品牌啊......

前長后短是標準的前置后驅車型的比例

整體線條向后上揚

形成一定的俯沖感

反正這樣的車型

看起來很運動就對味了！

4730mm×1824mm×1421mm

軸距為2860mm。

與標準軸距的ATS相比

長度和軸距分別增加了86mm和85mm

加長的部分主要集中在B柱之后

凱迪拉克ATS-L的內飾用料非常講究

中控臺上部還采用了大量皮革+縫線的點綴

2016款凱迪拉克是atsl，2016款25T舒適性。凱迪拉克ATS-L 2016款25T時尚。凱迪拉克ATS-L 2014款25T時尚，230馬力。 動力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率205 kW，最大扭矩400 Nm。

進一步提升了車內的豪華氛圍

凱迪拉克ATS的發動機在原廠狀態下有279馬力。ats全系搭載一臺2.0t渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為205kw，最大扭矩為400牛米，與這款發動機匹配的是8速手自一體變速器。對于凱迪拉克ATS的更多資料如下：1、凱迪拉克ATS的。

就算是最入門的版本

諸如一鍵啟動、自動空調、安吉星

多功能方向盤以及電動座椅等常規配置也一個不少

可以說是很厚道了

凱迪拉克ATS共有3款發動機可供選擇，包括2.0T 渦輪增壓發動機、2.5L I4發動機以及3.6L V6發動機。與這幾款發動機相匹配的是6擋手動和6擋自動變速器。發動機 凱迪拉克ATS全系標配17英寸輪轂，也可選配18英寸輪轂。凱迪拉克。

中控區域大部分采用觸摸式控制

屬于聽著很炫，用著一般的設計

沒事備塊布勤擦拭

不然真成了一個大號指紋收集器了

身高175cm的體驗者

將座椅調到最低后

前排頭部空間約為4指

第二排頭部空間局促

僅能塞進一個手掌

但腿部仍然還有2拳的空間

ATS-L最出彩的莫過于動力系統了

這臺2.0T發動機在當年調得絕對激進

28T為高功率版，279馬力/400牛·米

25T為低功率版，230馬力/353牛·米

與發動機搭配的是6速手自一體變速箱

28T車型標配換擋撥片

底盤懸架方面

前雙球節麥弗遜懸掛

后五連桿式獨立懸架

寫在最后

后驅和搶眼的動力參數是ATS-L最吸引人的地方，目前二手車價格可以說是非常親民了，凱迪拉克atsl停產原因，如果你是個追風少年，不妨多關注下！