問：大眾CC怎么樣

答：提起大眾CC就一下想起了他的稱號：最美大眾車。改款后的大眾CC也是備受關注， 24萬起，頂配高達30萬多！大眾CC參照海外原型車設計，是目前市場上唯數不多的讓人眼前一亮的車型。層次感非常強的前臉，辨識度非常高。溜背式的造型，保留了海外原車車的四門無框式的設計，給人很強的轎跑范，據說在車身后45度來看，大眾CC的層次感及美感可以被展現的淋漓盡致。車身尺寸較上代車型有所加長，軸距達到2800mm，和邁騰的軸距不想上下，為什么很少買大眾cc，所以在空間方面是有所保證的。改款后的CC優化了早前被強烈詬病的后背箱開口設計，新款的CC采用了掀背式的開口設計，后備箱的空間也有所加大，實用性方面有所提升。

1， 內飾過于保守，與外觀不搭，幾乎所有的評測機構都沒有對大眾CC內飾好評的。

2.CC起步快，超速快，真的很牛逼。更何況車還挺不錯的，搭載了2.0T發動機，動力很棒！3.大眾CC定位于轎跑車型，操控性突出，所以硬派懸架調節不是減震器的問題。整個系統的安全配置是一樣的，但是舒適度上有區別。有些。

2， 感應式的后備箱靈敏度差

3， 油耗，特別是半坡起步瞬時油耗高的嚇人，不知道的以為儀表壞了

2020款新款大眾cc這款車性價比不錯：1、外觀方面保持現款的設計，前進氣格柵采用大量鍍鉻飾條裝飾并與前大燈組相連。側面一條高位置的腰線連接到后尾燈處，讓車身看上起十分修長，同時還帶來積分運動感。新車車身長寬高分別為。

4， 低速頓挫，雙離合的通病，盡管大眾家的雙離合已經比較靠譜了，但低擋位頓挫感依然明顯。

5， 后排中央凸起太高，恨誰就讓誰坐中間！這一點特別理解不了，非四驅車型為什么中間凸起那么高？

6， 怠速開空調抖動明顯

7， 高速胎噪大

8， 無框車門關門時玻璃震動明顯，總會讓人有種怕被震碎的錯覺

在大眾cc功能測試中，電子油門的遲緩很嚴重，就算是在S擋的情形下深給油，假如必須降擋加快，變速箱也會產生短暫性的楞神兒，而在D擋的情況下，這一愣神兒的時間也是會被無限制的增加。大眾的DSG變速箱換檔的確迅速，但。

9， 起步拖曳感強

10，17寸輪轂太小！

四門轎跑吧，逼格還是很高的。外觀也不錯，就是車頭丑了點，屁股蠻好看 唯美四門轎跑 是什么車能夠被歐洲媒體譽為“史上最美的大眾汽車”？又是什么車與大眾一貫的低調風格背道而馳？沒錯，它就是CC，之所以叫“CC”只。

11，舒適性差點意思，懸掛調教不只是有點硬

大眾cc很不錯值得買。大眾cc是一汽大眾旗下一款運動型的轎車。cc是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研制的結晶，外觀延續了優雅身形，并保持了成熟商務的質感。將轎車的靈活穩定性與跑車的超強靈敏度完美結合，輪胎采用了米其林P。

但整體來看，女孩子開還是很不錯的，畢竟外觀好看，市場優惠也比較大。以上11個缺點對于女性應該都不是問題。

車內儲物空間相當規整，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，縱向深度非常好，擴展性很高，空間表現一般比較理想。大眾CC動力配置一汽-大眾CC搭載2.0發動機，最大輸出功率162kW，最大扭矩350Nm。整體動力參數在同級別發動機中動力。