自改款之后，威朗的銷量就持續高漲，連續多個月銷量破萬，5萬一7萬新車自動擋，成為別克體系中銷量最好的車型。銷量優秀的兩個原因，一個是價格，一個是產品力。

作為全新改款車型，威朗的定位更加運動，通過Pro車型的全新設計、全新動力系統來裝裱出更加年輕的產品形象，這臺車在更多年輕消費者心中有著較高的價值。

全新威朗的指導價為12.89萬-15.89萬，以指導價分析并沒有太多的競爭力，但退一步來看經銷商方面，能夠給到的價格非常具有誘惑力。

也就是說在購置稅減半的推動下，目前威朗次低配車型的落地價可能不到11萬，一部分地區的落地價甚至可以做到10.5萬左右。

低價格的背后還有不錯的產品力支撐。

其實威朗降價并不代表產品力不行，恰恰相反的是，威朗擁有不錯的配置表現，細節做工、用料都有不錯的優勢。

這臺發動機在同級別、同排量中性能已經非常出色。

數據上來看，這臺發動機加速成績7.7秒，油耗卻只要6L左右，作為一臺緊湊型轎車，威朗的亮點非常值得去分析。

此外，配置表現也比較不錯。

目前,別克GL62021款的官方指導價為149900元-169900元,我們以別克GL6的頂配2021款323T輕混動互聯尊貴型為例來算一算,這款車型的官方指導價為169900元,目前深圳市最高優惠幅度為35000元左右,所以這款車的終端價格為

裸車不到10萬的威朗配備了6安全氣囊，同時車道偏離、車道保持、主動剎車、預碰撞全速自適應巡航配置的出現增加了產品力，同時別克的eConnect智能系統強化了科技感，內置4G車聯網可進行多媒體互動，提供的wifi還能夠為手機端提供網絡。

這些配置的出現都讓威朗拉近了與年輕用戶的距離。

我們以別克GL82021款陸上公務艙652T尊貴型為例，其官方指導價為279900元，據了解目前廣州市最高有10000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為269900元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險9669元，購置稅23885元，上。

無論是配置、動力還是設計、價格，其實威朗都很適合年輕消費者，畢竟這就是別克為年輕用戶打造而來的一臺產品。

君威2020款是一款別克旗下的中型車，其官方指導價為188800元-249800元。君威2020款652T精英型的官方指導價為206800元，以清遠市為例，目前該地的最低報價為163800元，比官方指導價優惠了43000元；如果全款購買的話，再加。

退一步來看別克，其實其品牌價值要比大眾、豐田更高一些，產品的用料、配置、做工、安全性也更好一些，如果只是日常家用，那么別克一定是最好的選擇之一。

別克GL82021款陸上公務艙652T尊貴型的官方指導價為279900元，以清遠市為例，目前該地的最低報價為274900元，比官方指導價優惠了5000元；如果全款購買的話，再加上商業險

但因為產能的過剩、此前運營體系的巨大，別克必須要進入到一條降價求量的發展之路上，再加上中國作為通用最大的市場之一，對中國市場的重視讓別克死守這一市場。