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    比亞迪油電混合,為什么不建議買混合動力汽車

    目前,比亞迪宋PLUS DM-i是比亞迪家族首款搭載刀片電池的SUV系列車型。比亞迪宋PLUS DM-i對市場意義重大。上市以來的市場表現一直非常不錯,讓宋家的整體實力有了質的飛躍。作為輕奢品牌,它的質感和價格會給我們很好的價值感。無論是設計還是性能,都能對得起獨立的高端定位。它采用插電式混合動力技術和基于電力的結構。真正實現了多電、少油、高效利用,大大降低了油耗。 無論是工信部的實測,還是第三方媒體的實測,比亞迪的超混超低油耗水平都已經非常直觀的展現給我們。比亞迪宋PLUS DM-i綜合續航里程可達1100km以上。與同級合資燃油SUV和流行的日系混合動力車型相比,比亞迪宋PLUS DM-i優勢明顯。

    比亞迪油電混合

    比亞迪宋PLUS DM-i搭載1.5L發動機,搭配無級變速器,峰值功率81kW/6000rpm,峰值扭矩135Nm/4500rpm,動力輸出平順性相當不錯。 51公里續航,百公里加速8.5秒。由于自然吸氣發動機和CVT變速箱的特性,車輛在起步時感覺特別輕盈,平順性非常好,同時也帶來了更安靜的駕駛體驗。這種駕駛體驗會給乘客帶來更好的乘坐體驗,尤其是在市區使用純電動駕駛時,感覺更好。

    比亞迪不是全系油電混合的,只有DM版本才是,DM版本共計三款車型,搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機+三元鋰電池永磁/同步電機。比亞迪的優勢:起步早。比亞迪是最早一批進入新能源行業的企業,經過這么多年的發展,已經形成了具。

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