本田超級小跑車CBR250RR在本土發布了2022款，不過依舊只是對版花配色進行更新，看來想要看它和川崎ZX-25R打擂臺的愿望，短期內是無法實現了。其實它們的定位 還挺尷尬，本田cbr600落地多少錢，別看長得帥、跑得快，但是價格也高啊，新款CBR250RR在當地售價為82.17w日元（折合rmb約4.56w），已經和自家CBR400R（84.15w日元）差不多了。

CBR250RR的采用了一臺追求高轉速、高輸出的直列雙缸水冷DOHC發動機，具有高強度、低摩擦、輕量化等特點，最大功率30kw約41匹馬力，最大扭矩25牛米，測試極速可達180km/h。并且可以切換三種動力模式，在電子油門、滑動離合、雙向快排、雙通道ABS的加持下更輕松的操控車輛。而儀表還可以設置換擋提示燈和單圈計時器功能，充分感受競速基因。

可達每小時181公里。經查詢本田cbr500r一檔可跑每小時181公里。CBR500R是本田引入國內的中量級街跑,造型犀利且動力充沛，外觀:運動的外觀一向是CBR系列的特點,在這款CBR500R車型上,本田依舊延續了經典的造型設計,并且在一些。

硬件部分包括堅固的鋼管桁式車架，不對稱鷗翼鋁合金后搖臂，KYB前后可調減震，NISSIN卡鉗、Pro-Link多連桿后懸掛等等。其它主要參數包括790mm座高、168kg車重、14L油箱容積，不過本田摳門的習慣還在，比如減叉芯直徑只有37mm，前碟剎盤只有一個，TC牽引力控制系統也沒有，是不是有些對不起這么高的價格啊。

絕對很棒。CBR600和CBR1000屬于本田的頂級產品。本田的摩托車制造技術可以說已經達到了爐火純青的程度更不用說它的頂級公路賽了！現在市面上還能看到的CBR600現在說還為時過早。國內名字有三種2000-2003年的F4和F4iF4屬于老產。

在川崎ZX-25R沒出來之前，CBR250RR可是登上過“地表最強250”的寶座，不過從2017年至今，一直都沒有太大的進化。它也是統計中最被寄予厚望，能在性能上比拼ZX-25R的車型。可雙缸和四缸先天的差距，還是要從根本上解決。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

本田cbr650r2022款與前款2021區別如下：1、22款比21款扭矩大，22款車身比21款長10cm，22款大燈采用的是合成技術。2、22款CB650R將會采用高辨識度液晶儀表，全車LED燈源，SFFBP前倒置減震器，可選扭矩控制系統，滑動離合。