新一代長軸距E級車將行政級豪華體驗全面升級，重塑數字時代對于豪華座艙的定義標準。

以全方位的科技創新，打造全球智能豪華行政座駕。

文、圖/施毓麟

要說在國內消費者心目中，豪華形象樹立最成功的品牌，非“梅賽德斯-奔馳”莫屬，那么在奔馳諸多車系中，誰最能代表奔馳呢？

從品牌形象角度來說，自然是奔馳S級，但從市場和用戶的認知層面來說，我個人認為最能代表奔馳的是奔馳E級，畢竟在國內一直流傳著一句話——“寶馬看3系，奔馳看E級”。在行政轎車領域，奔馳E級這么多年來毫無疑問一直都是老大哥。

自1947年以來，歷經10代進化的奔馳長軸距E級車，已向全球客戶交付了超過1400萬輛，成為梅賽德斯-奔馳歷史上最暢銷的車型，同時也是奔馳品牌名副其實的中堅力量。

從1931年的奔馳170發展至今，九十余年的時間讓奔馳E級成為歷史長河中不可磨滅的車型。或許更多人將它定位于行政車型，梅賽德斯多少錢一輛，與它匹配的詞更多是“豪華”。但隨著國內消費群體的變化，年輕精英逐漸成為市場的主力，單純的豪華與奢侈已經不能打動當下的消費者。

所以我們能夠看到奔馳E級為客戶提供了兩種不同風格的外觀造型，推出了長軸距運動版車型。在此之前老有人說“在豪華面前運動不值一提”，E300L運動版的出現仿佛在告訴大家，誰說豪華與運動一定需要分割開來？

新一代長軸距E級運動轎車采用轎跑車風格的單幅鍍鉻飾條，搭配如璀璨群星般的閃鉆格柵，令前臉造型更顯動感前衛，發動機蓋上隆起的雙棱線設計極富辨識度，再結合AMG風格的前包圍、兩側雙幅風刃式進氣格柵，運動氣勢呼之欲出。

如果說外觀上的改變，只是因為新車朝著S級靠攏，受了“大哥”的照顧，那么打開車門后，我才算是真正體會到新車是如何將豪華感通過與科技的結合展現得淋漓盡致，打造出更加智能的尊享體驗。

梅賽德斯和奔馳的區別在于車身結構不同、車的高度不同、車長不同。1、車身結構不同：梅賽德斯奔馳是5門5座兩廂車；普通奔馳是4門5座三廂車。2、車的高度不同：梅賽德斯奔馳高是1432毫米；普通奔馳高是1454毫米。3、車長不。

步入車內，優雅的環抱式曲線橫向延伸，首創的感應式觸控方向盤成為內飾空間的點睛之筆，它采用Nappa真皮包裹，握感出眾。E級運動轎車裝配了全新的“雙翼式”運動方向盤。通過突破性的電容傳感技術，全新方向盤可探測駕駛員對于方向盤的控制狀態，替代了傳統的物理扭矩感知，對駕駛員控制駕駛狀態的識別更為迅速，可提供更加安全的智能駕駛；同時像智能手機一樣，可以進行手指滑動、按壓等按鍵操作。

梅賽德斯和奔馳是品牌的兩個創始人用來命名的名字。1885和1886年，卡爾與戈特利布制造出了各自的第一輛汽車，1883年卡爾先起爐灶，在曼海姆建立了奔馳汽車公司，1890年戈特利布緊隨其后在斯圖加特建立起戴姆勒汽車公司。1894年和1。

雙12.3英寸的貫穿屏幕雖然已經不再新奇，其他車型也多在“借鑒”，但唯有奔馳E級能將這塊貫穿屏的分辨率、UI設計以及比例營造得剛剛好，而這正是奔馳這個將豪華刻入DNA的德系品牌所擅長的。新一代長軸距E級車所搭載的MBUX智能人機交互系統采用英偉達Parker 128智能芯片，大大減少因畫質過高而可能出現的卡頓、死機情況，實現了對擁有大量三維景深效果的MBUX界面流暢加載，帶來立體感和空間感更強的視覺體驗，實現了真正的數字豪華。

坐進車內后，包裹感極度舒適的座椅，讓人忍不住發出一絲舒適的感嘆。關上車門點亮車內的64色氛圍燈，色彩的營造以及氛圍燈的位置可以說都恰到好處，就算沒到夜晚，駕乘者也能感受到獨有的浪漫。中控的木紋飾板在氛圍燈映襯下，將整車的豪華感再度提升幾個檔次。

評測一輛長軸距奔馳E級的內飾，沒有到后排深度體驗就是不完整的。相比國外標準軸距車型，新一代長軸距E級運動轎車帶來超越同級的3079毫米的加長軸距、后排私密三角窗等超過10項的中國后排豪華增配。天鵝絨般的豪華型后排頭枕以及可放倒37.5度的后排電動可調節座椅，打造出媲美頭等艙般的豪華舒適空間；后排乘客可通過智能7英寸后排觸控屏遠程操作前排顯示屏，并可以調節音樂、空調、氛圍燈、座椅按摩，以個性化的舒適設置尊享愜意旅途。

新一代長軸距E級車提供豐富的動力選擇。E350L 4MATIC、E300L、E260L 4MATIC與E260 L四款車型，實現了“啟動加速順、行駛靜、油耗省”三位一體的駕駛感受。在2.0T高功率發動機的加持下，我們手中的E300L能實現最大功率達到258馬力，峰值扭矩為370牛米，匹配絲滑的9AT變速箱，官方百公里加速時間僅為6.9秒。

不是所有的奔馳都是“梅賽德斯”，只有進口的奔馳才是梅賽德斯奔馳，而在中國則分為北京奔馳和福建奔馳。一、進口奔馳來自德國梅賽德斯-奔馳是德國著名汽車生產商，成立于1900年，總部位于斯圖加特，由卡爾·本茨。

輕踩油門，或許E300L保持了一點行政級轎車的優雅，并沒有過分夸張的急加速感，但只要你深踩油門或選擇運動模式，讓車輛感受到你對速度的渴望，那它就絕不會讓你失望，動力響應迅速而徹底。