國內有較多的消費者選擇10萬以內的家用車型，隨著三胎政策的普及，MPV車型在家用車型中占據了較高的影響力。接下來給大家介紹一款性價比較高的國產車型——寶駿730 2021款 1.5T CVT旗艦型 7座，5門7座MPV，搭載1.5T+CVT，操控平順、爬坡有勁。

寶駿730采用寶駿家族式設計語言，中網采用大尺寸設計，內嵌兩段式格柵設計，并進行熏黑處理。下方采用貫穿式進氣槽，融合兩側霧燈，營造出年輕時尚的視覺效果。

【太平洋汽車網】2016款寶駿730豪華型1.5t采用的是霍尼韋爾的增壓機。寶駿730是寶駿旗下的一款mpv車型，這款車的軸距為2750毫米，長寬高分別是4780毫米，1780毫米，1740毫米。1.5T版感覺真不一樣這次新款寶駿730共推出標準型。

車身側面采用凌厲的雙腰線設計，搭配懸浮式車頂，全新一代寶駿730諜照，輪眉和側裙區域均采用黑色飾板包圍。車身尺寸分別為4780/1780/1775mm，軸距為2750mm。車尾設計立體感比較強，尾燈采用大尺寸設計，與前大燈相呼應，底部鑲嵌一塊亮色飾板，強化車尾部分的精致感。

寶駿730采用左右對稱布局設計，車內主色調為灰色，中控臺采用拉絲面板覆蓋，手感和視覺感都比較不錯。中控屏采用懸浮式8英寸設計，與空調出風口融合，下方搭配梯形樣式的空調功能調節區。讓我比較滿意的是三輻式平底方向盤，中間邊緣采用亮色飾條包圍，提升了車內的精致感。

原車是沒有導航的，2014款 1.5L 手動 舒適型、2014款 1.5L 手動 豪華型、2014款 1.8L 手動 舒適型這三款是可以加裝導航的，其他車型只能購買便攜式導航了。

寶駿730定位于緊湊型MPV，采用7座2+3+2座椅布局，車內乘坐空間表現還不錯，體驗者身高為1米72，乘坐前排駕駛位，頭部距離車頂空間約有一拳四指。保持前排座椅不動，第二排采用三座座椅布局，腿部距離前排座椅約有一拳四指，中間地臺相對比較平整，對于中間乘客來說，并不會影響正常上下車。第三排頭部距離車頂空間約有一拳三指，腿部距離第二排座椅約有一拳一指。

寶駿730中控大屏是8英寸懸浮式觸控屏，顯示效果清晰，操作也十分舒暢，其邊上有6個虛擬按鍵，其功能分別是左1音量+，左2音量-，左3電源鍵；右1home鍵，右2開啟收音機，右3啟動導航界面。寶駿730的8寸互動屏功能很多，支。

后備廂在常規容積下，儲物空間并不大，可以放一些雙肩包等行李，如果放置大件的行李箱會放不下。當車內乘客不足7人的情況下，可將最后排的座椅放倒，提升車內的儲物空間。

16款寶駿730只有1.5L和1.8L的頂配車型才有后視鏡電加熱功能，也就是豪華型！功能集成在后風擋加熱按鍵上！寶駿730是上汽通用五菱基于千萬用戶的用車需求，為“中國大家庭” 量身定制的7座家用。發展歷程 2014年7月

寶駿730搭載1.5T 147馬力 L4發動機，匹配CVT無級變速箱（模擬8擋），最大功率108kW，最大扭矩250N·m，整車保修期限3年或6萬公里，6萬公里保養總成本預估2771元。讓我比較喜歡的是該車的變速箱調校，平順性比較強，低速行駛時，沒有明顯的頓挫表現，起步比較暢快，升擋時有循序漸進的過程，可以明顯感受到動力的提升，但又不會顯得生硬，操控性比較不錯。除此之外，在爬坡時，檔位處于1-2擋之間，可輸出較大的扭矩值，應對上陡坡時也比較輕松。