在新能源的浪潮下，很多傳統的汽車品牌為了適應發展趨勢，逐步推出了新能源產品，這其中就有一種插電式混合動力車型的推出，這類產品把傳統燃油產品的優勢和新能源優勢進行了整合，也具有一定的競爭力。今天我們就來看看奧迪旗下指導價為50.8萬的奧迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro來看看，這款車值不值得買。

我們還是先來了解一下這款車的基礎參數。奧迪A6L PHEV的車身尺寸長寬高分別為5050x1886x1475mm，軸距為3024mm，是一款三廂車，定位為中大型車，為插電式混合動力車型。

從正面看來，奧迪A6L PHEV依舊采用了家族式的前臉設計，整個前格柵的面積很大，為多邊形設計，內部有很多橫向的鍍鉻亮條點綴，在格柵外沿也有一圈亮條，提升了前面的精致感。兩個前大燈炯炯有神，燈源方面采用了LED的遠近燈，還配有矩陣式特色，日間行車燈、自動大燈等功能。

側面看上去整個車身很修長，腰線也勾勒出了肌肉感。輪圈為密輻式的設計，看起來很精致，同時還配備了245/45 R19規格的輪胎，性能不錯。它的外后視鏡還擁有加熱、鎖車自動折疊的功能。尾部看起來比較有層次感，兩個尾燈由一根銀色亮條貫穿，提升了視覺張力，底部有大面積的包裹，并做了一個雙邊雙出的排氣管裝飾設計，提升了運動感。

從內部看來，整體座艙具有一定的設計感，中控操控區朝向了駕駛員一側，營造了以駕駛員為核心的感覺。座艙內黑色為主色調，在很多部位進行了銀色和亮黑的材質點綴，讓座艙看上不那么沉悶。

它配備了10.1英寸的中控屏和8.6英寸的中控下屏幕，在方向盤前還有一塊12.3英寸的全液晶儀表，三塊屏幕提升了座艙的科技感。在互聯方面，支持藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife、車聯網、4G網絡、語音識別控制等功能。其配備了自動四區空調，后排標配獨立空調。除此之外，還擁有感應式后尾門、自動駐車、上坡輔助、360°全景影像、疲勞駕駛提示、主動剎車、前方碰撞預警等配置。

在動力方面，奧迪A6L PHEV搭載了一款2.0T發動機，最大功率185kW，最大扭矩為370N·m，需要加95號汽油。另外，擁有插電式混動143馬力的單電機，電動機總扭矩為350N·m，系統綜合功率為270kW，系統綜合扭矩500N·m。配備了14.1kWh的三元鋰電池，支持快充，快充2.5小時，慢充8小時。傳動方面，配備了7擋濕式雙離合變速箱。這套動力組合，起步輕快，加速有力，在中后段也有充沛的動力輸出，換擋也比較的積極。它的官方百公里加速時間6.7s，NEDC綜合油耗2.1L/100km，純電續航里程44km。

奧迪a6l新能源的外觀漂亮，車頭造型很時尚。整體的內飾很運動，轉向輕盈，操控順手。工信部綜合油耗為2.3L\/100km，油耗表現不錯：1、奧迪a6l新能源最讓人滿意是安靜，在汽油車很難用的啟停，在電動車上出奇的好。

感受和推薦：從整體看來，奧迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro的整體表現還是值得肯定的，它在外觀設計、空間表現和動力表現方面都可圈可點，如果在科技配置方面在提供更多的功能，那會更有的競爭力。但作為一款豪華品牌來說，它的影響力依舊較強，如果在意品牌的話，選擇這樣一款車作為商用，是不錯的選擇。