對于國產車模仿問題

相信大家已經見多不怪

尤其是很厲害的“皮尺部”眾泰

基本把大眾集團吃個遍

一言不合就把奧迪、保時捷“升級自主化”

甚至很多網友已經把眾泰當成了實現目標的偶像

經常有段子調侃：

能否開上蘭博基尼、勞斯萊斯就靠眾泰了

不過，今天給大家說的可不是眾泰

它是“狠角色”

中國第一汽車集團

和眾泰、吉利等民營車企不同

一汽集團可是堂堂的國企

然而就這樣的國企也學會“借鑒”了

而且是赤裸裸，一點不避諱

究竟是一汽什么車呢？

一汽紅塔藍艦T340！！！

一汽紅塔什么鬼？

查叔也查了下度娘

資料顯示一汽紅塔汽車制造有限公司

由第一汽車集團和煙草第一品牌的云南紅塔集團

強強聯合組建的汽車生產基地

或許是因為前兩天的速騰斷軸和寶來燒屁股的問題,導致很多人覺得一汽大眾的質量不如上汽大眾,其實這都是不存在的,一汽大眾的故障缺陷純粹是因為簡配造成的,和質量沒有太大的關系,但是簡配,不僅僅只有一汽大眾,上汽大眾也是一個樣。 其實我。

我們先來看看一汽紅塔藍艦T340長什么樣

呵呵，不爭的事實。一汽確實面臨各個放面的挑戰，主要是技術！才引進大眾，豐田```桑塔那，富康```在中國這些老車，口碑超過了國產的紅旗。請大家不要一些國際矛盾及民族偏見轉移到正常的企業之間合作！當然，我也是個中國人。

雖然該車定位為皮卡

但看見藍艦T340時

你會不自覺的想到老款探險者

兩者前臉實在太像

因為一汽在北方，廣汽在南方，現在整體經濟北方不如南方，大勢上一汽就弱勢，資本不行。

唯一的區別也就是車標了

看完真是啪啪打臉

另外它們的自主品牌部分，上海大眾也比一汽大眾做得好，一汽的紅旗，不只是我們的驕傲還是恥辱，搞了這么多年···上汽的榮威、名爵、寶騰，質量還可以，基本能比得上合資品牌質量了，但比其它自主品牌貴，所以也賣得不太好。

那么問題來了！

是一汽拖后腿還是紅塔拖后腿呢？

這是個值得思考的問題

網友對該車也熱議：

查叔有話說

雖然這是一輛皮卡

并且是由一汽紅塔聯合推出

但好歹也有中國第一汽車集團署名

而作為國內汽車界的“一哥”

又是國企

這樣做實屬啪啪打臉

1、東風汽車，含東風有限、悅達起亞、東風雪鐵龍、東風標志、東風本田、柳州汽車等幾大事業部。2、第一汽車（一汽），含一汽轎車、一汽紅旗、一汽解放、一汽馬自達銷售、海馬、成都一汽、一汽夏利股份、一汽豐田、一汽大眾、一。

當然，并不是說“借鑒”不可以

很多大牌車企也都是從模仿起步的

但最終也都是找到了自身定位

在這查叔真心希望一汽趕緊強大起來

為祖國的汽車業發展增光添彩

把“Made In China”做成招牌！

大家對該車有什么看法，也歡迎在文章后留言！