說到中國的汽車工業，很多人都能說出幾個知名的品牌，例如上汽集團、中國一汽、比亞迪汽車等。但是很多人對這些企業的性質并沒有深究，其實我國的汽車工業可以劃分為3個體系，分別是：中央企業為代表的國家隊，地方國有企業為代表的地方隊，長春一汽是國企有編嗎，還有民營企業。例如著名的上汽集團、北汽集團、廣汽集團就是地方國有企業，比亞迪、吉利、長城汽車等就是典型的民企。

說到國家隊的汽車企業，很多人都會想到坐落在長春的中國一汽、武漢的東風汽車，那么中國汽車的國家隊只有這兩家嗎？其實遠遠不止這些。今天小鵬就給大家分享一下中國汽車工業的國家隊還有哪些成員。

1，長安汽車

一汽既是國有企業，也是央企。中國一汽是國務院國有資產監督管理委員會直屬的中央企業。這里先說清楚:按照國有資產管理權限劃分，國有企業分為中央企業(中央監管的國有企業)和地方企業(地方監管的國有企業)。換句話說，中央企。

2，北奔重型汽車集團有限公司

北奔重型汽車集團有限公司，來自于內蒙古包頭市。北奔重汽的建設背景是，國家為改變缺重少輕局面，1988年引進德國戴姆勒·奔馳重型載貨汽車全套專有制造技術和裝備，并依托兵器工業集團建設起來的。北奔重汽擁有國家企業技術中心、國家高新技術企業，民品廣泛應用于水利、電力、石油、礦山等諸多工程、專用及特種車市場領域和物流運輸領域，產品出口到非洲、拉美、東南亞、中亞、中東等100多個國家和地區。

3，中集車輛（集團）股份有限公司

4，哈爾濱哈飛汽車工業集團

哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司，來自于東北的哈爾濱，原來隸屬于航空工業集團，現在歸入中國兵器。哈飛汽車為中國微型車制造和研發的奠基者和先行者，是中國汽車骨干生產企業和研發基地。從1982年第一臺微型載貨汽車下線，經過30多年的發展。公司現在擁有包括哈飛汽車股份有限公司、威海分公司兩大基地，現有職工6000余人。公司汽車生產能力為40萬輛/年。旗下的“哈飛”、“松花江”品牌曾經都馳名全國。

5，東風柳州汽車有限公司

6，中國一汽集團

中國第一汽車集團有限公司，公司是由曾經的第一汽車制造廠，始建于1953。中國一汽創造就業崗位13萬個，總資產超過4500億元。公司在青島、成都、大連、長春、哈爾濱等全國多個城市擁有生產基地，主要生活從那“紅旗”、“解放”、奔騰、豐田、馬自達、大眾、奧迪等汽車。中國一汽生產的中重型卡車是國內商用車的龍頭，2019年，中國一汽銷售量達到了345.9萬輛，營業收入6000多億元，是一家世界500強企業。

7，東風汽車集團有限公司

東風汽車集團有限公司，始建于1969年，成立于著名的三線建設工業城市湖北省十堰市，公司是由十堰的“第二汽車制造廠”發展而來，現東總部設在武漢，公司創造就業崗位16萬多個，產業鏈包括商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關鍵汽車總成和零部件、汽車裝備等。生產基地分布在鄭州、武漢、十堰、襄陽、廣州等國內20多個城市。公司年銷售汽車超過400萬輛，營業收入超過6000億元，位居世界500強。

這還不是全部

一汽 既是國企，也是央企。中國一汽是直屬國務院國資委的中央企業。這里先搞明白一點：按照國有資產管理權限劃分，國有企業分為中央企業（由中央政府監督管理的國有企業）和地方企業（由地方政府監督管理的國有企業），也就是說。

除了我們上述幾個比較著名的央企系列，知名的汽車整車工廠之外，其實還不少類似的汽車工業的國家隊企業。例如江西的昌河汽車，原來隸屬于航空工業集團，現在歸入了北汽集團，坐落在河南洛陽的中國一拖，隸屬于中國機械工業集團也有一部分的汽車業務。還有并入東風汽車旗下的鄭州日產，并入中國一汽的青島汽車制造廠等等。可以毫不夸張地說，中央企業是中國汽車工業發展起來的基礎和脊梁，以前是現在依然是。

中國一汽集團是國企。中國第一汽車集團有限公司（簡稱“中國一汽”、“一汽”、“第一汽車”）即原中國第一汽車制造廠，中國的汽車生產廠商之一，是 中華 人民共和國的第一家汽車制造廠，。

猜圖：這是哪個著名的汽車工業城市？

一汽既是國企，也是央企。中國一汽是國務院國有資產監督管理委員會直屬的中央企業。這里先明確一點:按照國有資產管理權限的劃分，國有企業分為中央企業(中央政府監督管理的國有企業)和地方企業(地方政府監督管理的國有企業)。換。

除了我們提到的央企序列的汽車企業之外，你知道我國還有哪些汽車制造業的國家隊企業嗎？也歡迎大家留言補充，歡迎大家關注小鵬財經。

總部位于吉林省長春市，是中國汽車行業中最具實力的汽車公司之一。旗下擁有紅旗品牌乘用車、奔騰乘用車、解放商用車等汽車品牌。經過六十多年的發展，中國一汽已成為年產銷300萬輛級的國有大型汽車企業集團，產銷總量始終位列。