一汽、東風、長安，三家汽車行業的“國家隊”聚在了湖北武漢簽約，以求抱團發展。

受此消息利好，相關公司股價急劇上漲，帶動汽車整車板塊直接翻紅，一汽轎車一度上漲5.38%，一汽夏利更是盤中一度漲停。

超規格：三大央企一把手攜高管齊亮相

從出席嘉賓來看，可謂是汽車國家隊的全明星陣容，足可見重視程度。

首先，三家車企一把手及長安汽車的母公司董事長皆親自出席。

中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記徐留平，中國兵器裝備集團公司黨組書記、董事長徐平，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風，總經理、黨委副書記李紹燭，中國兵器裝備集團公司副總經理、重慶長安汽車股份有限公司董事長張寶林。

同時，三方出席高管皆身居要職。

一汽七人領導班子來了五人：一汽黨委副書記、副總經理秦煥明，副總經理、黨委常委董春波，黨委常委、副總經理王國強，黨委常委、副總經理邱現東

東風七人領導班子來了六人：東風汽車集團有限公司黨委副書記、副總經理程道然，黨委常委、總經理劉衛東，黨委常委、紀委書記溫樹忠，黨委常委、副總經理安鐵成出席。

長安十六人領導團隊來了長安黨委書記、工會主席周治平，副總裁袁明學，副總裁李偉，副總裁華騳骉等人。

左起：中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記徐留平，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風，中國兵器裝備集團公司黨組書記、董事長徐平。

三方抱團，四個方面謀求合作

2月19日下午，一汽轎車發布公告稱，公司2月5日提交的《一汽轎車股份有限公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易報告書摘要（修訂稿）》已獲中國證監會審核通過，之后公司將使用支付自有現金的方式完成交易。根據。

一，在前瞻共性技術創新領域，三家車企將積極參與智能網聯汽車國家創新中心的組建，長安汽車與中國一汽、東風汽車共同創建“前瞻共性技術創新中心”。三方共同圍繞新能源、智能化、網聯化、輕量化等領域，對戰略性核心技術、平臺進行聯合投資、開發，并共享技術成果。

據了解，從今年汽車銷量來看，一汽的新能源達標壓力最大，新能源汽車銷售占集團各車型比重極低，新能源汽車積分比例也幾乎為零，這樣的狀態導致企業平均油耗與新能源車雙積分政策有較大實現難度。

同時，長安汽車及一汽商用車在自動駕駛，智能網聯的市場經驗，或將帶動一汽及東風尤其在自主車型領域里布局成熟產品的速度。

另有不愿具名的分析人士稱，在政策、市場、競爭對手的多重壓力下，三方如何能夠將自己的技術無保留地真情投入，開發出具有優勢的汽車平臺，未來三方如何使用該相關平臺，一系列具體問題，將從上至下全面考驗三大集團的管理能力。

高管換防在先，抱團早有征兆

對于相聚武漢的三方車企一把手來說，對于彼此的企業，真可謂是“知根知底”。

2015年5月，東風、一汽拉開換防大幕。

時任東風汽車公司董事長、黨委書記徐平調任一汽集團董事長、黨委書記；同日，自一汽集團董事長出身的，時任吉林省委副書記竺延風調任東風汽車公司任董事長、黨委書記。

隨后，兩位董事長各從原班子里擇選良將，充實團隊。

在「中汽創智」之前,一汽、東風和長安之間的緣分可稱得上是剪不斷、理還亂,從 2017 年起,關于這三大車企合并重組的傳聞甚囂塵上。從2015 年到 2018 年,一汽、東風、長安這三大車企之間進行了多輪高層管理者互換。2015 年 5 月,在。

2017年6月，一汽轎車股份有限公司原總經理安鐵成出任當時的東風汽車公司副總經理，東風汽車集團股份有限公司原副總裁邱現東調任一汽集團副總經理。

2017年8月，長安、一汽高管互換身份。

從多個維度來看，三方抱團早有預兆。

目前來看，一汽與長安如約達成協議，并順利把長安汽車拉入了此前一汽、東風、長安抱團發展的朋友圈。

日前，東風汽車集團股份有限公司、一汽股權投資（天津）有限公司、武漢經開投資有限公司、三峽科技有限責任公司共同出資成立了羿動新能源科技有限公司。該公司注冊資本8億元，上述四家公司各自持股25%，資金分別為2億元。該公司經。

專家解讀：說合并尚早，這更像是試婚

崔東樹認為，三方嘗試也算是一種合并前的試水，不過一切都得看本次牽手的協同效應究竟如何。

企業回猛士科技是東風公司旗下乘用車品牌，其前身為東風的高端越野車項目。從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶超乎想象的越野體驗。

“車企不同于高鐵、船舶、鋼鐵，他的合并更依賴于市場驅動。”在許謙看來，即便是三者中任意二者，合并的可能性都十分之低。

實際上，比起單打獨斗，抱團發展、協作創新或將成為未來汽車產業的新生態。

據工信部官網稱，建設國家智能網聯汽車創新中心，是落實國家戰略與應對國際競爭的必然選擇，是跨行業、跨領域、跨地區集聚資源的有效途徑。工信部將加快推動其建設成前瞻基礎與共性交叉技術研發、科技成果轉化與產業創新發展、高端人才集聚與培養的核心公共平臺。

因為曾經主導過中國南車集團公司和中國北車集團公司重組合并的奚國華，當初“空降”中國一汽，不僅填補了多年來一汽總經理的“空缺”，更大的意義在于，讓人對一汽、東風和長安“三合一”好事將近充滿了想象。值得注意的是，在。