上一篇文章剛過到東風悅達起亞分手，這一篇，咱講一個“復婚”的車企！

首先來說，這個車企可以論為是整個汽車圈中處于獨樹一幟的存在，它營銷做得不多；也不契合市場需求只顧“自娛自樂”，但不可思議的是，其品牌下的車型銷量都還不算差，甚至還出現了幾款創造傳奇的車型...

它是誰？如果提到轉子發動機的話，你就可以聯想到，那則證明你對汽車行業的技術有所了解，它就是日系品牌中，以操控著稱的馬自達汽車。想體驗“人馬合一”的駕駛感受嗎？它給你的感受寶馬都給不了你！

車型名稱 綜合評分 裸車價格 平均油耗 馬自達6 2015款 2.0L 手動型 4.22 12.24 8.6 馬自達6 2015款 2.0L 自動經典型 4.22 12.33 9.5 馬自達6 2015款 2.0L 自動時尚。

馬自達6，作為一款貫穿一汽馬自達發展歷程的車型，它所創下的戰績至今還沒被其品牌下的任何一款車超越過。

從2002年投放國際市場之后，短短8個月，就在全球19個國家內獲得30個獎項，總計獲得多達58。而被一汽馬自達引進國內之后，馬自達6壽命多少公里，一下成為了許多消費者心中的運動車代名詞，扎實的底盤調校；一流的操控水準，外加一個經久不衰的外觀，在那個時候，國內消費者都愿意叫它“彎道王子”。

不過很可惜的是，馬6在2016年6月正式宣布停產，取而代之的便是如今的阿特茲。不過，被一眾用戶給予厚望的阿特茲并沒有成功的延續馬6的輝煌戰績。

馬自達6自動擋2.0L的官方油耗為8.1L。外觀配置方面，2015款馬自達6全系標配鋁合金輪轂，前后電動窗，電動單天窗，電動窗防夾功能，防紫外線/隔熱玻璃，感應雨刷，外后視鏡電動調節，外后視鏡加熱，日間行車燈等配置。在同。

從現在的銷量來看，阿特茲無論是銷量還是影響力都不如曾經的馬自達6。

其實馬自達6停產讓許多消費者十分不解，但逆向思維去想，一臺車大賣十年之久，靠著單一車型橫掃汽車界，或許它不該退市；但它也不得不退市。

LFX自然吸氣發動機。馬自達6搭載了LFX自然吸氣發動機，匹配了5檔手自一體變速箱，最大功率 （kw/rpm） 119/6500，最大扭矩（N.m/rpm） 205/4000，最大速度 （km/h） 240，0－100km/h加速時間 （s） 8.7。馬自達6。

時間線再次拉開回到2016時期，即便是3代同堂的情況下銷售，馬6仍然占了一定的銷量比重，煥新后的新產品賣不出去，老車卻銷量不減，如此發展下去勢必會給品牌帶來產品迭代上的偏差，因此馬6在萬眾矚目的情況下光榮退役，將自己的衣缽傳給了阿特茲。

如果問到懷念當年的馬6嗎？小編真的腦補不到，如今時代中，還有多少消費者可以回答這個問題。真的害怕被消費者反問：馬6是啥？...

辭舊迎新的Z時代或許并不需要那么多的回憶錄，舊車告一段落，咱接下來看看新馬6！