中國質量新聞網訊（劉嵩）買一汽豐田還是買廣汽豐田？同一母品牌，兩者有差別嗎？日前，中國質量報刊社-中國質量新聞網發布“中國主流車市可靠性指數”（下稱“指數”），通過分析一汽豐田RAV4與廣汽豐田漢蘭達可靠性方面的差異，為用戶解開一汽豐田、廣汽豐田可靠性之謎。

2000年，一汽豐田正式成立；2004年后，廣汽豐田緊隨其后。兩家豐田合資公司在華經歷了中國汽車工業從起步到發展再到領先的全過程，一汽為什么干不過廣汽，產品的可靠性為“牛頭標”在中國市場打下了堅實基礎。，

截至目前，兩豐合計在中國設有4家生產基地，其中一汽豐田占據長春、天津、成都，廣汽豐田盤踞廣州。俗話說“開不壞的豐田”，消費者的口碑直觀反映了豐田產品的可靠性。只是兩者都有豐田全球產品生產制造的把控及規則，可靠性方面南北兩豐仍表現出不小的差異。

廣汽好，因為它擁有人才多、涉及領域廣、經驗豐富、堅持研究與創新等優點。1、人才多 廣汽集團擁有一支高水平的研發人才隊伍，而且不斷培養和吸納高端創新人才，已形成65人的高層次專家級人才團隊，200人的國際化高水平研發隊伍。

機械部件的可靠性，一汽豐田做得更好

中國質量報刊社-中國質量新聞網發布的2022年二季度“中國主流車市汽車可靠性指數”（下簡稱“指數”）顯示，在合資品牌12款調研車型中，一汽豐田旗下的SUV車型RAV4與廣汽豐田旗下的SUV車型漢蘭達在可靠性上有明顯差異。

本次“指數”結果顯示，除發動機總成外，RAV4在其它分項（包括車身、制動、轉向、傳動）可靠性方面均優于漢蘭達。其中，車身方面兩款車型可靠性差異最大，漢蘭達故障率明顯高于RAV4近兩倍；制動和傳動方面，漢蘭達故障率同樣高出RAV4超兩倍之多，但這兩項由于基數較低，兩車在這兩項的故障率中均遠低于車身。

在控制SUV和高端車型方面，一汽豐田更勝一籌。廣汽豐田在中低端市場更勝一籌，市場保有量和口碑俱佳。與廣汽、一汽的定位不同，廣汽豐田聚焦年輕、中、低層次消費群體，一汽豐田聚焦中高端市場，所有技術都由豐田制造。廣汽豐。

廣汽豐田電氣系統可靠性上更勝一籌

【太平洋汽車網】從在SUV和高端車型的把控方面來說，一汽豐田要好些。在中低端市場以及市場保有量和口碑上來說，廣汽豐田要好些。廣汽和一汽兩者的定位不同，廣汽豐田主打年輕中低層消費群體，一汽豐田主打中高端市場，技術都。

以數據距離，若兩款車均銷售1000臺新車，以2%的發動機故障率計算，兩款車均有20臺車出現發動機故障。RAV4的發動機控制故障率高達27%，而漢蘭達只有RAV4的一半，即RAV4每20輛因發動機產生的故障中，便有5輛車是因為發動機控制出現的問題，而相同的樣本數據里，漢蘭達只有不到3輛車是因發動機控制出現問題。

3、廣汽售后維修服務更強 顧客針對廣汽豐田和一汽豐田的售后維修服務點評，廣泛也全是廣汽豐田會更好。從范圍看來，廣汽豐田要比一汽豐田大許多，不管汽車4S店或是工廠都大量，再加之自身一汽集團是國營企業的特性，在監督層面。

據了解，廣汽豐田在產品設計研發與技術應用上均為豐田全球領先水平，而同平臺同代際車型方面，一汽豐田要稍晚于廣汽豐田，因此在新技術領域上，廣汽豐田稍早于一汽豐田。而在“新四化”發展的推動下，電氣系統在整車上所占的比重逐步增大，因此做好整車電氣系統可靠性要比保證機械部件的可靠性更加艱難。廣汽豐田率先面臨這個問題，但用不了多久，一汽豐田同樣需要克服這個困難。