楊小林表示，中國車企應該努力提升自身創造力，并以此為支點參與全球汽車價值鏈競爭，整合可能的優勢資源，完善自身營收能力，提高在全球車企中的話語權。

不是。上汽、通用、五菱三方合資企業，上汽隸屬于國資委、通用是外企、五菱屬于廣西國資委，可以說是國家資本與外資的合資企業，不好說是不是國企。只能說不是純國企，但是具有國資背景。是合資企業呀,而且是三方合資。是由上。

與跨國車企相比，中國車企在傳統燃油車上的技術積淀、產品定義和品牌勢能都占據劣勢。但在智能與新能源汽車的新賽道，中國車企重新集結，有了換道超車的機會。

上汽集團是國企。上海汽車集團股份有限公司是一家汽車制造公司，成立于2004年11月29日，總部位于上海。公司主要業務涵蓋整車、零部件的研發、生產、銷售、汽車金融等。要業務涵蓋整車(包括乘用車、商用車)、包括發動機、變速箱。

“找到差距，探尋自身如何做大做強，成為有全球競爭力的企業，是中國車企亟待解決的課題。”鐘師總結說。

屬于一家國企。上海汽車集團有限公司簡稱SAIC。1910年設立法租界工部局機修廠，在上海汽車發動機廠前。1984年，上海大眾汽車有限公司舉行奠基儀式，1985年，上海大眾汽車有限公司正式成立。上海汽車集團的主要業務 旗下公司包括乘。