相信各位朋友們對于大眾的“簡配版”——斯柯達這個品牌已經非常了解了。早年間甚至傳出“懂大眾的人都買斯柯達”的口號，一度為這個品牌創造了一段時間內的輝煌。只不過好景不長，斯柯達在眼下國內市場中的表現可謂是步步驚心，下面就和玩車弟一起來看看吧。

“廉價大眾”的危機

首先玩車弟從乘聯會公布的銷量統計數據來看，上汽大眾斯柯達在今年2月份的累計銷量僅為4270輛，買捷達VA3真的不如買國產嗎，今年1月的累計銷量僅為5800輛，1-2月的累計銷量才微微高于1萬輛，一個品牌的銷量都還不如軒逸一個月的四分之一，可以說是非常“慘”了。

其實不只是今年銷量差，根據斯柯達汽車在前幾天公布的2022年財報數據來看，整個2021年，斯柯達品牌在中國僅售出了71200輛汽車，同比下降了58.8%，甚至都還不如同為大眾旗下的豪華品牌保時捷，仿佛被世人拋棄一般。

斯柯達4s店 銷售電話：0532-88595567 ，售后電話：0532-88596567。根據上汽大眾斯柯達(skoda)官網可知，斯柯達4s店 銷售電話：0532-88595567 ，售后電話：0532-88596567。青島亨通銳達汽車銷售有限公司成立于2017年10月，坐落于即墨。

會退出國內市場嗎？

玩車弟思來想去，覺得斯柯達品牌的問題大概體現在四個方面。首先就是品牌熱度的下降，畢竟如今汽車行業波濤洶涌，不斷地有新興品牌出現來吸引眼球，除了極大體量的傳統車企外，其他品牌的熱度只能坐等下降。

第三，可能就是品牌的定位問題，自從捷達品牌在中國上市以來，一直憑借著“廉價版大眾”的名聲而前進的斯柯達似乎完全沒有招架之力，只能“任人宰割”。

斯柯達是上汽大眾生產上海大眾和上汽大眾是同一家公司在2015年的12月7日原上海大眾汽車有限公司正式改名為上汽大眾汽車有限公司同時承擔原公司的所有權利以及義務只是車型后面的字符有了更換。有關斯柯達的資料如下：1、斯柯達旗下。

最后一點，那就是品牌的口碑崩壞，一直以來，消費者中就流傳著斯柯達用料還不如大眾厚道的說法，再加上前幾年的毒內飾事件，令不少人都覺得這個品牌偷工減料。

斯柯達屬于上汽大眾，斯柯達車輛的總部在捷克姆拉達博萊斯拉夫，旗下的車型有明銳、晶銳、昕銳、速派、昕動、柯迪亞克、柯珞克、柯米克、柯迪亞克gt等。以柯米克為例：柯米克是上汽大眾斯柯達旗下的一款小型SUV，長寬高分別為

說到這里，玩車弟相信大家都能意識到斯柯達正在被邊緣化這個問題。而之前也有消息傳出其將要退出中國市場，但目前玩車弟還沒有看到官方的具體消息。不過，斯柯達似乎還比較積極，并且將于今年9 月推出新的品牌標識，將被命名為 Modern Solid。

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