提到上汽大眾途昂，大多數消費者眼前浮現的都是一個性價比超高的巨無霸。事實上，目前大多數消費者對這款純正德系旗艦全尺寸七座SUV的印象還停留在其外觀設計層面，對于該車的性能了解并不多。的確，上汽大眾2022款途安，上汽大眾途昂真的是太大了。其車身長度已經超過5米，車身寬度更是差11毫米就達到2米，再加上逼近3米的軸距，怎么可能不大。

甚至此前就有網友表示，其他同價位產品還需要用線條、細節裝飾來提升車輛視覺沖擊力，而上汽大眾途昂要做的就是停在那就可以了。那么，這款車開起來如何呢？今天就帶大家體驗一把這款來自MQB EVO平臺的全新力作。目前上汽大眾途昂提供2.0T高低功率版車型以及2.5T車型可選，其中2.5T車型采用的是V6 2.5T發動機，性能等各方面不用多說，雖然價格不便宜的，但是算是絕對的一步到位之選。

途昂是上汽大眾，其是—款中大型suv。以2022款途昂為例，其是一款中大型suv，車身尺寸是：長5039mm、寬1989mm、高1773mm，軸距為2980mm，油箱容積為70l，車身重量為2005kg。2022款途昂前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是。

不過，由于產品定位的關系，切換到運動模式之后，2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版途昂雖然能感覺整體變得更敏感、更暴躁，但是卻并非像一些小鋼炮車型的變化那么大，車輛整體依舊是以平順、穩定為主。

大眾termont是上汽大眾途昂是一款大型SUV車。以下是關于大眾途昂的詳細介紹：1、概況：途昂是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont其正式定名為途昂。在2019上海車展上上汽大眾發布了首款轎跑SUV-途昂X。2、尺寸方面：新車長。

另外，得益于經典的7擋濕式雙離合變速箱的加持，這款旗艦級大眾SUV不止動力輸出線性，而且有著極佳的平順性與燃油經濟性。雖然這個價位的SUV車型談油耗有點令人想要發笑，可其油耗表現真的要比很多同級別的日系SUV要出色。

其實很多消費者都有這樣的疑問，那就是上汽大眾為什么不給這款旗艦級產品換一個變速箱，畢竟很多消費者聞雙離合變速箱就色變。講真，有這樣疑問的消費者顯然是沒有開過途昂。這里關于2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版途昂的變速箱要多說一點，這款變速箱經過上汽大眾多年的調校，表現也算是給力，即便是遇到嚴重擁堵的情況下，也不會讓你感覺到頓挫感，甚至很多時候，這款變速箱聰明到讓你忽視它，是不是很給力？

至于高速用車方面，2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版途昂同樣給大家帶來不小的驚喜，除了整個加速過程如行云流水般順暢之外，爆發力也是讓人刮目相看，甚至有種開的是2.5T車型的錯覺。即便是時速過110之后，需要超車的時候，只需深踩油門即可，發動機的聲音干凈清脆，車輛反應速度也很快，出色的底盤調校讓駕駛員更有底氣，超車真的是游刃有余，遇沒有絲毫的拖沓。