回看整個2021，“缺芯”一直都伴隨著廣汽傳祺，但實則困擾廣汽傳祺的不只有芯片問題，還有若干份投訴。

廣汽傳祺廠家投訴電話多少，3月15日，某網站發布了《2021年度投訴分析總結報告》（下稱“報告”）。根據報告顯示，2021年全國汽車消費者投訴受理處置服務平臺共受理消費者針對汽車產品質量及服務問題有效投訴105549宗（其中含72宗針對第三方平臺投訴），較2020年上漲8.8%。

與其說汽車消費者維權意愿高漲，不如說國內汽車行業仍存在著很嚴重的質量問題。而在全國汽車消費者投訴受理處置服務平臺上，有關廣汽傳祺的投訴量并不在少數，如僅一年就收獲605宗投訴的傳祺GS4，以及問題層出不窮的影豹，甚至是剛剛開始交付就出現問題的傳祺GS8。

投訴排行榜季軍GS4

作為曾經最快破百萬銷量的中國品牌SUV車型，傳祺GS4可以說曾一度代表著廣汽傳祺的品牌形象和產品設計，曾經單月銷量高達3萬輛的成績更是令對手汗顏，但也都只是曾經。

廣汽傳祺24小時服務熱線400-813-6666。廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌，主要致力于生產銷售具有國際先進水平的傳祺品牌整車。旗下產品：1、影酷 影酷，是廣汽傳祺“XEV+ICV。

根據乘聯會公布的最新數據顯示，2022年1月，傳祺GS4單月銷量為8182輛，相比2021年同期，銷量下滑了43.01%；2021年1-12月，傳祺GS4銷量為84123輛，同比下降28.49%，在自主車銷量排名中位列第21名，在SUV銷量排名中位列第33名。

顯然，低迷的銷量離開不開上述的“605宗”投訴，因為筆者發現，傳祺GS4靠著這605宗投訴果斷拿下了2021年SUV投訴排行榜季軍的位置，這讓傳祺GS4的口碑無疑是大打折扣。

廣汽傳祺4s店的24小時服務熱線電話是4008136666，有任何相關的問題都可以撥打電話咨詢。廣汽傳祺簡介 廣汽傳祺，是2010年廣汽集團創立的一個子品牌，旨在打造廣汽核心文化國產品牌。目前已在多個國家布局也計劃在19年進入北美市場。

具體來看，傳祺GS4的主要問題集中在變速箱方面，包括變速箱頓挫與變速箱異響，當然，還有發動機漏油、車身生銹、漆面起泡開裂、影音系統故障等投訴，覆蓋了整個產品線，就連2022款傳祺GS4也沒能幸免。

一位“2022款 270T 自動 智行科技版”的傳祺GS4車主在3月3日投訴稱，新車在兩個月左右發動機艙就出現異響，同時排氣管也有異響，聲音非常明顯，坐車里就能聽到，也曾去過4S店，但4S店從來沒有做過專業的檢測，只是聽一下就完事，久而久之，4S店和廠家都不做處理。

這還僅僅是去年605宗里的一件。事實上，15款車型的投訴量更是高達6332次，其中，2679條是有關于變速器的，1140條是有關于車身附件的，即便17款和18款的投訴也都有2000件之余。

問題層出不窮的影豹

說不好聽的，傳祺GS4至少還有“高光時刻”，有些人頂多算是“曇花一現”，比如廣汽傳祺于去年8月正式推出的“影豹”。

周知，影豹在上市之初，質疑聲就不少。或許是太想博眼球、太渴望出圈，廣汽傳祺給影豹標出了6.95秒破百公里的官方加速成績，但實際上無論是汽車之家實測的7.7秒，還是懂車帝實測的8.21秒，都與所謂的“6.95”相差甚遠，而這，就是讓影豹成為眾矢之的的開始。

因為除了性能涉嫌虛標外，影豹的銷量也曾被網友質疑。很多人發現，據乘聯會的數據顯示，影豹8月的銷量僅為3900輛，明顯與廣汽傳祺宣稱的“萬輛訂單”對不上，即便從上險量來看，其9月3926輛的上險量也和宣稱的1.5萬輛與3萬輛的訂單量差距懸殊。

當然，影豹的口碑問題，更多還是和產品本身，也就是質量問題息息相關。

廣汽傳祺電話客服熱線：400-813-6666。廣汽傳祺地址：廣州市番禺區金山大道東路633號。客服電話：400-813-6666。廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌。2010年12月，首款車傳祺GA5。

筆者在第三方汽車投訴平臺注意到，截至發稿前，影豹的投訴量已達39起，其中包括了車身附件及電器投訴23起，變速器4起，影音系統故障、前后橋懸掛各2起，車內異響、減震器異響各1起等。

值得注意的是，除了機械素質的問題外，服務類投訴竟高達14起，其中多半是因訂車后無法按時提車而引發的投訴。

廣汽傳祺客服電話：400-813-6666 以上信息經過百度安全認證，可能存在更新不及時，請以官網信息為準。官網客服信息請點擊：http://trumpchi.gacmotor.com/

一位“2021款 270T 影豹J15版”的影豹車主在3月14日投訴稱，22年1月1日下定的車到至今還是排產，打給客服都是官方的統一話術推脫，一個回訪電話都沒有，其他人二月中旬的車已經都在陸續交付了。合同寫的是2月15日提車，催完答應這個月中肯定交，又石沉大海，承諾連續失信好幾次，讓人無法信任這個品牌，上次投訴完打電話要求撤訴否則交車就繼續拖著。

誰曾想，這只是一款上市僅4個月的新車，問題卻層出不窮。

與宣傳不符的GS8

最后我們再來聊聊傳祺GS8。

筆者清楚的記得，廣汽傳祺全新第二代GS8是在去年12月12日正式上市的，因為這款車型在上市之初，的確給大家留下了深刻的映像，無數是內外的設計、新平臺及豐田THS混動技術的加持，又或是智能科技方面所下的功夫，可以說都是這個級別的“稀有物種”。

但問題是，當滿心歡喜的你駕駛著這款“旗艦”開回家后，卻發現實際配置和宣傳有出入，你會作何感想？

3月2日，一位來自“2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅 豪華智”的傳祺GS8車主反饋稱，預售期宣傳搭載的是與奔馳同款的hud設備，自己買到手的并不是宣傳的物品，與廠家宣傳的嚴重不符。

廣汽傳祺投訴電話400-813-6666， 作為消費者可以向消費者協會投訴，也可以向當地工商行政管理局舉報，讓監督機關介入解決，全國專線是12315，解決率挺高的。如果遇到產品問題當然是先退回，如果賣家不承認，就舉報商家。【回答】。

類似的投訴還出現在1月15日，該車主聲稱自己沖這個配置在10月1日選了當時公布的最貴的一款（共四款），按要求支付定金8888元，但實際情況是裝配的抬頭顯示（四款都一樣）并不是宣傳的奔馳同款DLP顯示技術，而是低成本的TFT顯示技術。

最主要的是，自今年1月12日以來的8起投訴都和“與宣傳不符”相關。